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Conseil antipollution
Ne laissez pas le moteur chauffer à l'arrêt. Autant que possible, prenez la route
immédiatement après le démarrage du moteur. Ainsi le moteur atteint sa tempé-
rature de service plus rapidement et les polluants sont réduits.
Nota
Le moteur de votre véhicule ne peut démarrer qu'avec une clé d'origine ŠKODA
■
d'un code correspondant.
Suite au démarrage d'un moteur froid, des bruits de fonctionnement accrus
■
peuvent se faire entendre pendant une brève période. Ceci est normal et il n'y au-
cune raison de s'inquiéter.
Il peut arriver que le ventilateur du radiateur continue de tourner pendant 10
■
minutes environ, éventuellement avec interruption, après la coupure du contact.
Si le moteur ne démarre pas non plus à la deuxième tentative, il se peut que le
■
fusible de la pompe à carburant soit défectueux. Contrôler le fusible et l'échanger
si nécessaire
» page
173, Fusibles ou faire appel à l'assistance d'un atelier spé-
cialisé.
Nous vous recommandons de toujours verrouiller la direction avant de quitter
■
le véhicule. Ceci complique la tâche d'éventuels voleurs.
Réglage de la position du volant
Fig. 75 Volant réglable : Manette sous la colonne de direction/distance de
sécurité au volant
ä
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 79.
Vous pouvez régler le volant en hauteur et dans le sens de la longueur.
80
Utilisation
›
Réglez d'abord le siège du conducteur
›
Rabattez la manette sous le volant vers le bas
›
Amenez le volant dans la position souhaitée (en hauteur et en longueur).
›
Poussez la manette vers le haut jusqu'en butée.
Direction assistée électro-hydraulique
ä
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 79.
La direction assistée vous permet de tourner le volant avec moins de force.
Le véhicule peut encore être dirigé tout à fait normalement en cas de défaillance
de la direction assistée ou si le moteur est arrêté (remorquage). Vous devez em-
ployer davantage de force pour braquer.
En cas d'anomalie de la direction assistée, le voyant
d'instruments
» page
21, Voyants.
Immobiliseur électronique (antidémarrage)
ä
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 79.
Une puce électronique est intégrée dans la poignée de la clé. L'antidémarrage est
désactivé par son intermédiaire lorsque la clé est introduite dans l'antivol de di-
rection. L'antidémarrage électronique s'active automatiquement lorsque vous re-
tirez la clé de contact de l'antivol de direction.
Si vous utilisez une clé non déclarée, le moteur ne démarre pas.
Le visuel d'informations affiche le message suivant :
Antidémarrage activé.
» page
50, Sièges avant.
» fig. 75
– .
s'allume dans le combiné
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