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228 Conduite et stationnement
Le DRIFT MODE permet de diriger volontaire‐
ment le véhicule dans des conditions routières
instables et de survirage (drift). Pour cela, toutes
les conditions d'activation doivent être remplies
(entre autres, l'ESP
®
doit être désactivé).
%
L'utilisation du DRIFT MODE nécessite un
conducteur extrêmement qualifié et expéri‐
menté.
Lisez les consignes de sécurité et les infor‐
mations relatives à l'ESP
®
(
page 184).
/
& ATTENTION Risque de dérapage et
d'accident en cas de patinage des roues
Lorsque le DRIFT MODE est activé, l'ESP
n'est pas disponible.
Le risque de dérapage et d'accident aug‐
mente.
Le DRIFT MODE ne doit pas être utilisé
#
sur les routes normales.
Le DRIFT MODE ne doit être activé et
#
utilisé que sur des circuits délimités à
l'écart de la circulation.
Assurez-vous qu'aucune personne ni
#
aucun obstacle ne se trouvent à proxi‐
mité du véhicule.
Lorsque le DRIFT MODE est activé, la transmis‐
sion intégrale 4MATIC+ est désactivée et devient
simple propulsion.
A partir d'une vitesse d'environ 70 mph
(115 km/h) jusqu'à 95 mph (150 km/h), la
transmission intégrale 4MATIC+ est progressive‐
ment réactivée. A partir d'une vitesse de 95 mph
(150 km/h), la transmission intégrale 4MATIC+
est de nouveau complètement activée, l'ESP
reste par contre désactivé. Lorsque la vitesse
®
redescend entre 95 mph (150 km/h) et environ
70 mph (115 km/h), la transmission intégrale
4MATIC+ est de nouveau progressivement dés‐
activée.
%
Le DRIFT MODE n'est disponible qu'une fois
que le véhicule a été rodé.
Activation et désactivation du DRIFT MODE
Conditions requises
L'ESP
®
est désactivé (
R
Le programme de conduite I est sélec‐
R
tionné (
Les portes, le capot moteur et le couvercle
R
de coffre/le hayon sont fermés.
Le moteur tourne et la boîte de vitesses ainsi
R
que le moteur ont atteint leur température de
service.
La boîte de vitesses est en mode manuel, le
R
changement de rapport manuel est activé
(
page 168).
/
Activation du DRIFT MODE
®
page 187).
/
page 162).
/
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