218 Conduite et stationnement
& ATTENTION Risque d'accident alors que
l'assistant d'angle mort est activé
L'assistant d'angle mort ne tient pas compte
des véhicules qui s'approchent à une vitesse
beaucoup plus élevée que celle de votre véhi‐
cule et vous dépassent.
L'assistant d'angle mort ne peut pas vous
alerter dans cette situation.
Soyez toujours particulièrement attentif
#
aux conditions de circulation et mainte‐
nez une distance de sécurité latérale
suffisante.
Tenez compte des remarques relatives aux sys‐
tèmes d'aide à la conduite et à votre responsabi‐
lité, sinon vous risquez de ne pas être averti des
dangers qui pourraient se présenter
(
page 181).
/
Avertisseur de sortie
L'avertisseur de sortie est une fonction supplé‐
mentaire de l'assistant d'angle mort. Il permet
de prévenir les occupants qui s'apprêtent à quit‐
ter le véhicule à l'arrêt si un autre véhicule s'ap‐
proche.
& ATTENTION Risque d'accident malgré
l'avertisseur de sortie
L'avertisseur de sortie ne tient pas compte
des objets fixes ni des véhicules qui s'appro‐
chent à une vitesse beaucoup plus élevée
que celle de votre véhicule.
Dans ces situations, l'avertisseur de sortie
ne peut pas vous avertir.
Lorsque vous ouvrez les portes, soyez
#
toujours attentif aux conditions de cir‐
culation et veillez à ce que ce que l'es‐
pace de manœuvre soit suffisant.
Si un véhicule se trouve dans la zone de surveil‐
lance, il est signalé dans le rétroviseur extérieur.
Lorsqu'un occupant du véhicule ouvre la porte
du côté où l'avertissement est nécessaire, un
signal d'alerte retentit et le voyant d'alerte inté‐
gré au rétroviseur extérieur se met à clignoter.
Cette fonction supplémentaire est uniquement
disponible lorsque l'assistant d'angle mort est
activé. L'avertisseur de sortie peut vous avertir
dès que le contact est mis et jusqu'à 3 minutes
maximum après avoir coupé le contact. Le
voyant d'alerte intégré au rétroviseur extérieur
clignote 3 fois pour signaler la fin de la disponi‐
bilité de l'avertisseur de sortie.
L'avertisseur de sortie est uniquement un sys‐
tème d'aide et il n'est pas en mesure de rempla‐
cer la vigilance des occupants du véhicule. La
responsabilité lors de l'ouverture des portes et
de la descente du véhicule incombe aux occu‐
pants du véhicule.
Limites système
L'assistant d'angle mort et l'assistant d'angle
mort actif peuvent être limités en particulier
dans les situations suivantes:
lorsque les capteurs sont encrassés ou mas‐
R
qués
lorsque les conditions de visibilité sont mau‐
R
vaises (en cas de brouillard, de forte pluie ou
de chutes de neige, par exemple)
dans le cas de véhicules de largeur réduite
R
(un vélo ou une moto, par exemple)
lorsque la voie est très large ou très étroite
R
en cas de trajectoire fortement décalée laté‐
R
ralement