& ATTENTION Risque d'accident et de
blessure dû à la consommation d'alcool
et de drogues au volant
Il est extrêmement dangereux de prendre le
volant après avoir consommé de l'alcool
et/ou de la drogue. De petites quantités d'al‐
cool ou de drogue suffisent pour modifier
vos réflexes, votre perception et votre juge‐
ment.
La probabilité d'un accident grave, voire mor‐
tel, augmente considérablement lorsque
vous conduisez après avoir bu de l'alcool ou
pris de la drogue.
Ne buvez pas d'alcool et ne prenez pas
#
de drogue lorsque vous conduisez et ne
laissez jamais le volant à quelqu'un qui
a consommé de l'alcool ou de la dro‐
gue.
& ATTENTION Risque d'accident dû à une
surchauffe du système de freinage
Si vous faites reposer votre pied sur la
pédale de frein pendant la marche, le sys‐
tème de freinage peut surchauffer.
La distance de freinage s'allonge et le sys‐
tème de freinage peut même tomber en
panne.
N'utilisez jamais la pédale de frein
#
comme repose-pieds.
Pendant la marche, n'appuyez pas
#
simultanément sur la pédale de frein et
sur la pédale d'accélérateur.
& ATTENTION Risque d'accident en cas de
passage de rapport inapproprié
Si le régime moteur est supérieur au régime
de ralenti et que vous mettez alors la boîte
de vitesses sur la position h ou k, le véhi‐
cule peut accélérer brutalement.
Lors du passage de la boîte de vitesses
#
sur la position h ou k à l'arrêt,
appuyez toujours fermement sur la
Conduite et stationnement 155
pédale de frein et n'appuyez pas simul‐
tanément sur la pédale d'accélérateur.
* REMARQUE Dommage au niveau du
moteur dû à un régime moteur excessif
Si vous roulez alors que le moteur a atteint la
plage de surrégime, vous allez endommager
le moteur.
Ne roulez pas lorsque le moteur a
#
atteint la plage de surrégime.
* REMARQUE Usure des garnitures de
frein dû à un actionnement permanent
de la pédale de frein
Lorsque vous conduisez, n'appuyez pas
#
en permanence sur la pédale de frein.
Afin d'exploiter l'effet de frein moteur,
#
engagez à temps un rapport inférieur.