Flushing The Cooling System; Top Cowl Removal And Installation; Lavado Del Sistema De Enfriamiento - Mercury Marine Optimax 200 Manuel D'utilisation Et D'entretien

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MAINTENANCE
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FLUSHING THE COOLING SYSTEM

Flush the internal water passages of the outboard with fresh water after each use
in salt, polluted or muddy water. This will help prevent a buildup of deposits from
clogging the internal water passages.
1
Remove the plug from fitting in the bottom cowl.
2
Attach a water hose to the fitting. Turn on the water and flush for 3 to 5 minutes.
Note: Engine can be stopped or running at idle speed when flushing the cooling
system. Do not flush engine using a water system that exceeds 45 psi.
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TOP COWL REMOVAL AND INSTALLATION

Removal
3
Release the front and side cowl latches. Lift the top cowl from the outboard.
Installation
4
Position the top cowl over the engine. Make sure the bottom rubber seal fits
properly and lock the front and side latches.
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ENTRETIEN
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RINÇAGE DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
Rincez le circuit d'eau interne de votre hors-bord à l'eau douce après chaque
fonctionnement en mer, dans des eaux boueuses ou polluées. Vous empêcherez
ainsi l'obstruction du circuit par une accumulation de dépôts.
1
Retirez le bouchon du raccord situé dans le capot inférieur.
2
Branchez un tuyau d'eau au raccord. Ouvrez l'arrivée d'eau et rincez pendant
3 à 5 minutes.
Remarque: le moteur peut être arrêté ou tourner au ralenti lors du rinçage du
système de refroidissement. Ne rincez pas le moteur avec un système dont la
pression est supérieure à 45 psi.
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DEPOSE ET INSTALLATION DU CAPOT SUPERIEUR
Dépose
3
Desserrez les verrous avant et latéral du capot. Soulevez le capot supérieur
du moteur hors–bord.
Installation
4
Positionnez le capot supérieur sur le moteur. Assurez–vous que le joint
inférieur en caoutchouc est bien en place et fermez les verrous avant et latéral.
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2
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MANTENIMIENTO
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LAVADO DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

Lave los conductos internos de agua del motor fuera de borda con agua dulce
después de cada vez que lo use en agua salada, contaminada o fangosa. Esto
evitará que una acumulación de depósitos obstruyan los conductos internos de
agua.
1
Quite el tapón del adaptador en la cubierta inferior.
2
Fije una manguera de agua al adaptador. Abra el agua y lave durante 3 a 5
minutos.
Nota: El motor puede estar detenido o funcionando a marcha en vacío cuando
se esté lavando el sistema de refrigeración. No lave el motor usando un sistema
de agua que exceda 45 psi.
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RETIRO E INSTALACION DE LA CUBIERTA SUPERIOR
Retiro
3
Suelte los pestillos delantero y lateral de la cubierta del motor. Levante la
cubierta sacándola del motor fuera de borda.
Instalación
4
Sitúe la cubierta superior sobre el motor. Cerciórese de que el sello inferior de
goma se asienta correctamente y asegure los pestillos delantero y lateral.
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MANUTENÇÃO
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LAVAGEM DO SISTEMA DE RESFRIAMENTO
Lave as passagens internas de água do motor com água doce, após cada uso
em água salgada, poluída ou barrenta. Isto ajudará a impedir que um acúmulo de
depósitos obstrua as passagens internas de água.
1
Remova o tampão do conector da capota inferior.
2
Prenda a mangueira de água no conector. Abra a torneira de água e lave de
3 a 5 minutos.
Nota: O motor pode estar parado ou funcionando em velocidade de marcha lenta
durante a lavagem do sistema de resfriamento. Não lave o motor com um sistema
de água que exceda 310 kPa (45 lb./pol.
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REMOÇÃO E INSTALAÇÃO DA CAPOTA SUPERIOR
Remoção
3
Solte os trincos, dianteiro e lateral, da capota. Levante a capota superior e
retire–a do motor de popa.
Instalação
4
Coloque a capota superior sobre o motor. Assegure–se de que o vedador
inferior de borracha esteja encaixado adequadamente e trave os trincos,
dianteiro e lateral.
2
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