Mercury Marine Optimax 200 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 58

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FEATURES & CONTROLS
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MERCURY SMARTCRAFT GAUGES
Alarm Messages
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OVERHEAT – The overheat alarm message appears and the warning horn
begins sounding continuously. The Engine Guardian System will start limiting
engine power.
If the engine overheats, immediately reduce throttle speed to idle. Shift outboard
into neutral and check for a steady stream of water coming out of the water pump
indicator hole (a).
Note: The throttle will have to be returned to idle to reset the system.
If no water is coming out of the water pump indicator hole (a) or flow is intermittent,
stop engine and check cooling water intake holes for obstruction. If no obstruction
is found, this may indicate a blockage in the cooling system or a water pump
problem. Have the outboard checked by your dealer. Operating the engine while
overheated will cause engine damage. See the following note.
If a steady stream of water is coming out of the water pump indicator hole (a) and
the warning horn continues to sound, there still may be insufficient cooling water
or an engine problem. Stop engine and have it checked by your dealer. Operating
the engine while overheated will cause engine damage. See the following note.
Note: If you are in a stranded situation, stopping the engine and allowing it to cool
back down will usually allow some additional low speed (idle) running time before
the engine starts to overheat again.
The overheat problem must be corrected before you can resume normal
operation.
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FONCTIONS ET COMMANDES
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INDICATEURS SMARTCRAFT DE MERCURY
Messages d'alarme
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OVERHEAT (Surchauffe) – Le message d'alarme de surchauffe apparaît et
le signal sonore commence à retentir de façon continue. Le système Engine
Guardian commence à réduire la puissance du moteur.
En cas de surchauffe du moteur, réduisez immédiatement la vitesse au niveau de
la manette des gaz et passez au ralenti. Placez le hors–bord au point mort et
vérifiez si un filet d'eau continu sort de l'orifice indicateur de la pompe à eau (a).
Remarque: la manette des gaz doit être replacée au ralenti pour remettre le
système à zéro.
Si aucun écoulement d'eau n'est visible à la sortie de l'orifice témoin de la pompe
à eau (b) ou si le débit est irrégulier, arrêtez le moteur et vérifiez si les prises d'eau
de refroidissement ne sont pas obstruées. Si elles ne sont pas bouchées, le
système de refroidissement peut être bloqué ou la pompe à eau peut ne pas
fonctionner correctement. L'utilisation d'un moteur qui surchauffe peut
endommager ce dernier. Voir la note ci-dessous.
Si vous observez un débit d'eau régulier à la sortie de l'orifice témoin de la pompe
à eau (b) et que l'avertisseur continue de fonctionner, il peut quand même y avoir
un problème de refroidissement ou un problème mécanique. Arrêtez le moteur et
faites-le vérifier par votre concessionnaire. L'utilisation d'un moteur qui surchauffe
peut endommager ce dernier. Voir la note ci-dessous.
Remarque: si vous devez absolument utiliser le moteur, arrêtez-le et laissez-le
refroidir. Ceci devrait vous permettre de le faire tourner au ralenti pendant quelque
temps avant qu'il ne surchauffe de nouveau.
Remédiez au problème de surchauffe du moteur avant d'utiliser de nouveau ce
dernier normalement.
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CARACTERISTICAS Y CONTROLES
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INDICADORES MERCURY SMARTCRAFT
Mensajes de alarma
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OVERHEAT (RECALENTAMIENTO) – El mensaje de alarma de
recalentamiento aparece y la bocina de alarma empieza a sonar de forma
continua. El sistema Engine Guardian empezará a limitar la potencia del motor.
Si recalienta el motor, reduzca inmediatamente la aceleración hasta marcha en
vacío. Ponga el motor fuera de borda en neutro y fíjese si sale un chorro continuo
de agua del agujero indicador de la bomba de agua (a).
Nota: Se deberá volver el acelerador hasta la marcha en vacío para reiniciar el
sistema.
Si no está saliendo agua del orificio indicador de la bomba de agua (b) o el flujo
es intermitente, detenga el motor e inspeccione los orificios de la toma de agua
de enfriamiento para ver si están obstruidos. Si no se halla ninguna obstrucción,
podría ser indicación de que hay un bloqueo en el sistema de enfriamiento o un
problema con la bomba de agua. Lleve su motor fuera de borda donde su
distribuidor para que lo revise. El motor sufrirá daño si se pone en funcionamiento
mientras está recalentado. Vea la siguiente nota.
Si está saliendo un chorro continuo de agua del orificio indicador de la bomba de
agua (b) y la bocina de alarma continúa sonando, es posible que no haya
suficiente agua de enfriamiento o que haya un problema del motor. Detenga el
motor y llévelo donde su distribuidor para que lo revise. El motor sufrirá daños si
se pone en funcionamiento mientras está recalentado. Vea la siguiente nota.
Nota: Si está varado, el detener el motor y permitir que se enfríe le dará un poco
de tiempo de funcionamiento a baja velocidad (marcha en vacío) antes de que el
motor empiece a recalentarse otra vez.
Se tiene que corregir el problema de recalentamiento antes de que pueda
reanudar un funcionamiento normal.
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CARACTERÍSTICAS E CONTROLES
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MEDIDORES SMARTCRAFT DA MERCURY
Mensagens do Alarme
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SUPERAQUECIMENTO – A mensagem do alarme de superaquecimento
aparece e o alarme começa a soar continuamente. O Sistema Vigilante do
Motor começará a limitar a potência do motor.
Se o motor se superaquecer, diminua imediatamente a velocidade do acelerador
para a marcha lenta. Mude o câmbio do motor de popa para neutro e verifique se
há um fluxo contínuo de água saindo pelo furo do indicador da bomba de água (a).
Nota: O acelerador terá de ser retornado para a marcha lenta a fim de
restabelecer o sistema.
Se não sair água pelo furo indicador (b) da bomba de água, ou se o fluxo for
intermitente, desligue o motor e examine os furos de entrada de água de
resfriamento para ver se existem obstruções. Se não existirem, isto poderá
indicar bloqueio do sistema de resfriamento ou problema com a bomba de água.
Solicite ao seu revendedor que inspecione o motor. A operação de um motor,
enquanto superaquecido, poderá resultar em danos para o mesmo. Veja a nota
abaixo.
Se sair um fluxo contínuo pelo furo indicador (b) da bomba de água e o alarme
continua a tocar, pode haver insuficiência da água de resfriamento ou problema
no motor. Desligue o motor e leve-o ao seu revendedor, para inspeção. A
operação de um motor, enquanto estiver superaquecido, poderá resultar em
danos para o mesmo. Veja a nota abaixo.
Nota: Caso você se encontre numa situação sem recursos, desligar o motor e
permitir que ele esfrie lhe possibilitará operar o barco em marcha lenta durante
algum tempo extra, antes que o motor superaqueça novamente.
O problema de superaquecimento deve ser corrigido antes de se reiniciar a
operação normal do barco.
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