TOUTES LES 300 HEURES D'UTILISATION OU TOUS LES TROIS ANS
•
Remplacer le rotor de la pompe à eau (plus souvent en cas de surchauffe ou de baisse de pression
1.
d'eau).
AVANT LE REMISAGE
•
Voir la section Procédure de remisage. Voir la sectionRemisage .
Rinçage du circuit de refroidissement
Rincer les conduits d'eau internes du moteur à l'eau douce après chaque navigation en eau de mer, polluée ou
boueuse. Ceci permet d'éviter leur obstruction par une éventuelle accumulation de dépôts.
Utiliser un dispositif de rinçage avec raccord de tuyau Mercury Precision ou Quicksilver.
1.
Déposer le bouchon et le joint d'étanchéité.
2.
Visser le raccord de tuyau.
a -
Bouchon et joint d'étanchéité
3.
Raccorder un tuyau d'eau au raccord. Ouvrir lentement l'arrivée d'eau. Démarrer le moteur et le faire
tourner au ralenti uniquement.
IMPORTANT : Ne pas dépasser le ralenti lors du rinçage.
4.
Vérifier qu'un jet d'eau continu s'écoule de l'orifice de la pompe à eau. Poursuivre le rinçage pendant 3
à 5 minutes, en surveillant l'alimentation d'eau en permanence.
5.
Arrêter le moteur, fermer le robinet d'eau et retirer le raccord du tuyau. Réinstaller le bouchon et le joint
d'étanchéité.
ENTRETIEN
a
b
b -
ob01438
42
ob01650
Raccord de tuyau