Généralités; Responsabilités Du Pilote; Avant D'utiliser Votre Moteur; Puissance Maximale Du Bateau - Mercury Marine Jet 40 Mode D'emploi

Responsabilités du pilote
Le pilote est responsable de la bonne conduite du bateau et de la sécurité de ses occupants ainsi que de celle
du public. Nous engageons tous les utilisateurs du moteur hors‑bord à lire attentivement et entièrement ce
manuel et dà ne commencer à piloter qu'après avoir bien compris toutes les instructions qu'il contient.
Veillez à ce qu'au moins l'un des passagers, autre que le pilote, soit informé des manoeuvres de base
(démarrage, fonctionnement du hors‑bord et navigation), au cas où le pilote se trouverait incapable de conduire
le bateau.

Avant d'utiliser votre moteur

Lire attentivement ce manuel. La maniabilité d'un bateau équipé d'une embase de jets ou d'un moteur à hélice
est différente à plusieurs égards. Pour toute question, contacter le revendeur.
DIRECTION À VITESSES RÉDUITES
À la différence des bateaux à hélice, le contrôle de direction est quelque peu compromis sur les bateaux à
embase de jets lorsque l'écoulement d'eau qui traverse le moteur n'est pas aussi important. Accélérer
légèrement pour reprendre le contrôle.
MANŒUVRABILITÉ
Les bateaux à embase de jets sont beaucoup plus manœuvrables à vitesses élevées que les bateaux à hélice.
Aborder les virages avec précaution pour éviter les dérapages.
AU POINT MORT
L'helice continue à tourner alors que le moteur est au point mort. Bien que l'équilibrage approximatif entre les
poussées avant et arrière minimise le déplacement du bateau, ce dernier peut avoir tendance à glisser
légèrement en avant ou en arrière. Ceci est normal pour les bateaux à embase de jets à transmission directe.
Le pilote doit en être conscient et faire preuve de prudence lorsque le moteur tourne.
Prudence, connaissance et bon sens permettent d'éviter les blessures et les dégâts matériels.
Ce manuel, ainsi que les étiquettes de sécurité placées sur le bateau, utilisent la signalisation suivante pour
attirer l'attention sur les consignes de sécurité spéciales qui doivent être respectées.
DANGER ‑ indique une situation dangereuse imminente qui, si elle n'est pas évitée, causera des blessures
graves, voire mortelles.
AVERTISSEMENT ‑ indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n'est pas évitée, peut causer
des blessures graves, voire mortelles.
ATTENTION ‑ indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n'est pas évitée, peut causer des
blessures légères à modérées ou des dommages matériels. Peut aussi être utilisé pour mettre en garde contre
des pratiques dangereuses.

Puissance maximale du bateau

L'utilisation d'un moteur hors‑bord excédant la limite maximum de puissance du bateau peut : 1) entraîner la
perte de contrôle de ce dernier, 2) modifier ses caractéristiques de flottaison en raison d'une charge excessive
du tableau arrière, ou 3) causer la rupture du bateau, particulièrement au voisinage du tableau arrière.
GÉNÉRALITÉS
DANGER
!
AVERTISSEMENT
!
ATTENTION
!
AVERTISSEMENT
!
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