TOUTES LES 300 HEURES D'UTILISATION OU TOUS LES TROIS ANS
•
Remplacer le rotor de pompe à eau (plus souvent en cas de surchauffe ou de baisse de pression d'eau).
1.
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Inspecter l'état de la membrane en caoutchouc de la soupape à champignon. Remplacer la membrane
en caoutchouc, si nécessaire.
•
Remplacer les deux filtres à huile en ligne situés sur les conduites de retour d'huile du compresseur d'air.
1.
AVANT LE REMISAGE
•
Voir la Procédure de remisage. Voir la section Stockage.
Rinçage du circuit de refroidissement
Rincer les conduits d'eau internes du moteur à l'eau douce après chaque navigation en eau de mer, polluée ou
boueuse. Ceci permet d'éviter leur obstruction par une éventuelle accumulation de dépôts.
REMARQUE : Le moteur peut être arrêté ou tourner au ralenti lors du rinçage du système de refroidissement.
Ne pas rincer le moteur en utilisant un circuit d'eau dépassant310,26 kPa (45 psi).
1.
Retirer le bouchon du raccord du carénage inférieur.
2.
Brancher un tuyau au raccord. Ouvrir le robinet d'eau et rincer le circuit pendant 3 à 5 minutes.
Retrait et installation du capot supérieur
RETRAIT
1.
Libérer les verrouillages de carénage avant et latéraux.
2.
Relever le capot supérieur du moteur hors-bord.
ENTRETIEN
1.
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