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Optimisation/ Weight minimisation
Fig. 9-10 OPTIMISATION 4
(first measuring run of tyre/rim assembly)
Clamp the wheel on the balancer.
Position the valve exactly perpendicular to and above
the wheel holder shaft.
Enter the valve position by pressing menu key F4.
The OPTIMISATION 5 screen (Fig. 9-11) is displayed.
Fig. 9-11 OPTIMISATION 5
START? is signalled on the screen.
Note:
The F5 key allows you to move back a step.
Close the wheel guard and press START.
When the run finishes the OPTIMISATION 6 screen is
displayed (Figure 9-12).
9.3.3 Continue minimisation and optimisation
Fig. 9-12
OPTIMISATION 6
(second measuring run of tyre/rim assembly)
From this screen weight minimisation is carried out in
the same way as optimisation.
Rotate the wheel into marking position following the
arrows.
In this position mark a notch the outside of the tyre
at the point exactly perpendicular to and above the
wheel holder shaft.
Note:
The F5 key allows you to move back a step.
Confirm by pressing menu key F4
The OPTIMISATION 7 screen (Fig. 9-13) is displayed.
Reading H 1
If H1 is displayed, which is possible, continuing the
Optimisation run is not recommended as the
measurement values that activate the invitation to perform
an Optimisation run are below the preset threshold limit.
In any case the cycle can be continued to obtain lower
noise levels, also for values below the threshold limit
(critical vehicle).
Interrupting Optimisation:
Proceeding with any other operation will interrupt the
Optimisation/Minimisation run in progress.The function
will be completely deleted from the memory only when a
new Optimisation/Minimisation cycle is started, or when
the machine is switched off.
geodyna OPTIMA II
Optimisation / Minimisation des masses
Fig. 9-10 OPTIMISATION 4
(1ère lancée de mesure de l'ensemble pneu/jante)
Serrer la roue.
Tourner la valve exactement perpendiculairement
au-dessus de l'arbre porte-roue.
Entrer la position de la valve à l'aide de la touche F4.
L'image OPTIMISATION 5 (Fig. 9-11) est alors affichée.
Fig. 9-11 OPTIMISATION 5
START? est alors affiché sur l'image.
Nota Bene:
La touche F5 permet de reculer d'un pas.
Fermer le carter de roue et appuyer sur START..
Une fois la lancée de mesure terminée, l'écran
OPTIMISATION 6 s'affiche (Figura 9-12).
9.3.3 Poursuivre la minimisation des masses et
l'optimisation de stabilité de marche
Fig. 9-12 OPTIMISATION 6
(2ème lancée de mesure de l'ensemble pneu/jante)
A partir d'ici, la minimisation des masses est effectuée
exactement comme l'optimisation de stabilité de marche.
Tourner la roue en position de marquage (flèches
de direction).
Placer un repère sur le flanc externe du pneu
exactement au-dessus de l'arbre porte-roue.
Nota Bene:
La touche F5 permet de reculer d'un pas.
Appuyer sur la touche de menu F4 pour confirmer.
L'image OPTIMISATION 7 (Fig. 9-13) est alors affichée.
Affichage H 1
Si H 1 est affiché, il n'est en général pas recommandé de
continuer l'optimisation, bien que cela soit possible, car
les valeurs mesurées ne dépassent pas les limites fixées
pour que l'optimisation soit recommandée.Il est cependant
possible de continuer le cycle pour éventuellement
améliorer les conditions de marche du véhicule, même
au-dessous de la valeur limite (véhicule critique).
Interruption de l'optimisation :
Passer à n'importe quelle opération différente pour
interrompre l'optimisation/minimisation en cours.La
fonction ne sera complètement effacée de la mémoire
que lorsqu'un nouveau cycle d'optimisation/minimisation
sera lancé ou lorsque la machine sera éteinte.
geodyna OPTIMA II
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