Applying Balancing Weights; Application Des Masses D'équilibrage; Fixation De Masses À Ressort - Hofmann geodyna OPTIMA II Mode D'emploi

Balancing and weights Fitting
8.2

Applying Balancing Weights

Fitting of balancing weights for the balancing modes is
specified and illustrated in this paragraph.
8.2.1 How to fit balance clips
Left correction plane:
After the mesuring run the wheel is braked such that the
weight for the left correction plane can be fitted exactly
perpendicular to and above the main shaft.
 If necessary, index the wheel precisely into the
correction position for the left plane. When the
correction position is reached, the two arrows (3, Fig.
8-6) light up green.
 Press the pedal of the main shaft lock to hold the
wheel in this position.
 Apply the clip on weight to the rim flange, in the
compensation position exactly perpendicular to and
above the wheel holder shaft (Figure 8- 6).
Right–hand correction plane:
The wheel protection guard is open and the positioning
brake is activated.
 Release the brake pedal.
WARNING: THE WHEEL ROTATES WHEN THE
WHEEL GUARD IS OPEN. MAKE SURE THAT THE
WHEEL IS NOT BLOCKED BY TOOLS OR THE LIKE.
WEAR SAFETY GOGGLES AND TIGHTLY FITTING
WORKING CLOTHES.
 Press START.
 The wheel rotates for one turn maximum and is braked
automatically so that the weight of the right-hand
correction plane can be applied perpendicularly above
the wheel holder shaft.
 If necessary, turn the wheel again to move it into the
right correction plane compensation position. When
the correction position is reached in the compensation
plane, both arrowss will turn green (3, figure 8-6).
 Press the pedal of the main shaft lock to hold the
wheel in this position.
 Apply the clip-on weight to the rim flange in the
correction position exactly perpendicular to and above
the wheel holder shaft (Figure 8-6 and 8-7).
Note:
After balancing perform a Test Run (
geodyna OPTIMA II
Equilibrage et Fixation de masses
8.2
La fixation des masses d'équilibrage pour les modes
d'équilibrage est décrite et illustrée dans cette chapitre.
8.2.1
Plan de correction gauche:
Après la lancée de mesure la roue freine ensuite de sorte
que la masse puisse être fixée dans le plan de correction
gauche, à la verticale au–dessus de l'arbre principal.
 Si nécessaire, orienter la roue exactement dans la
 Appuyer sur la pédale de blocage pour bloquer la roue
 Appliquer la masse à ressort sur la position de
Plan de correction droit:
Le carter de la roue est ouvert et le frein de positionnement
tiré.
 Lâcher la pédale de blocage.
ATTENTION:
EST OUVERT. S'ASSURER QUE LA ROUE NE SOIT
PAS BLOQUÉE PAR UN OUTIL OU DE PAREIL.
PORTER DES LUNETTES DE PROTECTION ET DES
VÊTEMENTS DE TRAVAIL PAS TROP LARGES.
 Presser la touche START.
 La roue fait maximum un tour puis s'immobilise
 Le cas échéant, tourner encore la roue pour l'amener
 Appuyer sur la pédale de frein pour bloquer la roue
 Appliquer la masse à clip dans la position de

8.3).
Nota Bene:
Application des masses d'équilibrage
Fixation de masses à ressort
position de correction du plan de correction gauche.
Quand cette position est atteinte, les deux flèches
sont affichées en vert (3, Fig. 8-6).
dans cette position.
correction exactement au-dessus de l'arbre porte-roue
(Fig. 8-6) sur le rebord de la jante.
LA ROUE TOURNE QUAND LE CARTER
automatiquement de manière à ce que la masse du
plan de correction droit puisse être appliquée
perpendiculairement au-dessus de l'arbre qui supporte
la roue.
dans la position de compensation du plan de correction
droit. Quand la position de compensation sur le plan
de correction est atteinte, les deux flèches vertes
s'allument (3, Fig. 8-6).
dans cette position.
correction, perpendiculairement et exactement au-
dessus de l'arbre principal sur le rebord de la jante
(Fig. 8-6 et 8-7).
Après l'équilibrage, effectuer une lancée de mesure

de vérification ( 8.3).
geodyna OPTIMA II
189