4
Sièges conducteur
Blocage de la suspension horizontale
longitudinale
– Pour bloquer la suspension horizontale lon-
gitudinale, abaisser le levier de verrouilla-
ge (2) situé sur le côté gauche du siège
conducteur (A).
ATTENTION
Confort de suspension réduit
Si la suspension horizontale longitudinale est blo-
quée, le confort de la suspension est nettement af-
fecté. Les impacts sont beaucoup plus nets.
– Pour activer la suspension horizontale longitudi-
nale, tirer vers le haut le levier de verrouillage (2)
situé sur le côté gauche du siège conducteur (B).
Ceinture de sécurité
DANGER
Même si un système de retenue ap-
prouvé est utilisé, il subsiste un risque
résiduel de blessure au conducteur en
cas de renversement du chariot.
Ce risque de blessure peut être réduit en
associant le système de retenue et la
ceinture de sécurité.
De plus, la ceinture de sécurité protège
contre les conséquences de collisions
arrière et de chute depuis une rampe.
– Recommandation : lors de l'utilisation
du chariot sur une rampe, attacher la
ceinture de sécurité en plus d'utiliser
la cabine conducteur, la porte ou le
bras de retenue.
DANGER
Seules des portes (variante), le bras de retenue
(variante) ou la cabine conducteur (variante) avec
des portes fixes fermées constituent un système de
retenue de l'opérateur. Les portes en plastique
(protection contre les intempéries) ne tiennent pas
lieu de système de retenue.
Si les portes sont ouvertes ou ont été enlevées, un
autre système de retenue adapté doit être utilisé
(p. ex. ceinture de sécurité).
102
A
B
57378011502 FR - 10/2020 - 04
B
A
2
Suspension horizontale longitudinale acti-
vée
Suspension horizontale longitudinale blo-
quée
Fonctionnement