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Utilisation de la remorque
– Pousser le boulon d'accouplement (2) vers
le bas, le tourner de 90° et l'extraire.
– Régler la hauteur de timon.
DANGER
Des personnes peuvent se trouver coincées entre
le chariot et la remorque.
Lors de l'attelage, s'assurer que personne ne se
trouve entre le chariot et la remorque.
– Reculer lentement le chariot.
– En reculant le chariot, introduire le timon
dans l'évidement (3) du contrepoids.
DANGER
En cas de perte ou de destruction du boulon d'ac-
couplement ou de la douille de fixation pendant le
remorquage, la remorque se détache et devient in-
contrôlable. Ceci crée un risque d'accident !
– Utiliser exclusivement les boulons d'accouplement
d'origine après les avoir vérifiés.
– Veiller à ce que le boulon d'accouplement soit cor-
rectement inséré et fixé.
– Insérer le boulon d'accouplement dans le
contrepoids, l'enfoncer contre la pression
du ressort et le tourner de 90° (le boulon
d'accouplement est verrouillé dans cette
position).
– Retirer tous les dispositifs utilisés pour im-
mobiliser la remorque.
Dételage de la remorque
– Prendre des mesures pour immobiliser la
remorque, par exemple en utilisant des ca-
les de roue.
– Pousser le boulon d'accouplement (2) vers
le bas, le tourner de 90° et l'extraire.
– Déplacer lentement le chariot vers l'avant et
guider l'œil de la barre de remorquage com-
plètement hors du contrepoids.
– Insérer le boulon d'accouplement dans le
contrepoids, l'enfoncer contre la pression
du ressort et le tourner de 90° (le boulon
d'accouplement est verrouillé dans cette
position).
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Fonctionnement
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