Table des Matières
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Tests et activités avant l'utilisation quotidienne
DANGER
Seules des portes (variante) ou la cabine conduc-
teur (variante) avec des portes fixes fermées con-
stituent un système de retenue de l'opérateur. Les
portes en plastique (protection contre les intempé-
ries) ne tiennent pas lieu de système de retenue.
S'il est nécessaire d'ouvrir ou de déposer les portes,
il convient d'utiliser un autre système de retenue
adapté (p. ex. une ceinture de sécurité).
Bouclage de la ceinture de sécurité
DANGER
Danger de mort en cas de conduite sans ceinture
de sécurité.
Si le chariot se renverse ou percute un obstacle
alors que le conducteur ne porte pas la ceinture de
sécurité, le conducteur peut être éjecté du chariot.
Le conducteur peut alors glisser sous le chariot ou
heurter un obstacle.
Il y a risque de blessure mortelle.
– Attacher la ceinture de sécurité avant chaque
trajet.
– Ne pas tordre la ceinture de sécurité en l'atta-
chant.
– La ceinture de sécurité ne doit être utilisée que
pour attacher une personne.
– Faire réparer tout dysfonctionnement par le
centre d'entretien agréé.
REMARQUE
La boucle de ceinture comporte un interrup-
teur de boucle (variante). En cas de de dys-
fonctionnement ou d'erreur de fonctionne-
ment, le message CEINTURE ! s'affiche sur
l'unité d'affichage et de commande ; voir le
chapitre intitulé « Messages à l'écran ».
– Tirer la ceinture de sécurité (3) hors de
l'enrouleur sans à-coups et l'attacher
étroitement autour du corps et par-dessus
les cuisses.
REMARQUE
S'asseoir le plus en arrière possible pour que
le dos repose contre le dossier de siège. Le
mécanisme de blocage automatique permet
une liberté de mouvement suffisante.
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Fonctionnement
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