Fonctionnement
Mise hors service
Arrêt et entreposage du chariot
ATTENTION
Un entreposage incorrect peut causer des domma-
ges aux composants.
Si le chariot est entreposé ou mis hors service incor-
rectement pour plus de deux mois, il peut subir des
dommages dus à la corrosion. Si le chariot est garé
à une température ambiante inférieure à -10 °C pen-
dant une longue période, la batterie refroidit. L'élec-
trolyte peut geler et endommager la batterie.
– Prendre les mesures suivantes avant l'arrêt.
ATTENTION
Risque de déformation des pneus en cas de charge
permanente sur un côté.
Faire soulever le chariot au cric exclusivement par le
centre d'entretien agréé, de façon que les roues ne
touchent plus le sol. Ceci empêche une déformation
permanente des pneumatiques.
ATTENTION
Risque de dégâts dus à la corrosion en raison de la
condensation sur le chariot.
Beaucoup de films plastiques et de tissus synthéti-
ques sont étanches à l'eau. L'eau de condensation
du chariot ne peut pas s'échapper à travers ces re-
couvrements.
– Ne pas utiliser de film plastique car ceci favorise
la formation d'eau de condensation.
REMARQUE
Entreposer uniquement des batteries complè-
tement chargées.
Mesures avant l'arrêt
– Stocker le chariot dans un environnement
sec, propre, hors gel et bien ventilé.
– Nettoyer le chariot à fond ; voir le chapitre
intitulé « Nettoyage ».
– Lever le tablier élévateur plusieurs fois jus-
qu'en butée.
– Incliner le mât élévateur vers l'avant et vers
l'arrière plusieurs fois et, le cas échéant,
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