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Transport du chariot
Transport du chariot
Transport
ATTENTION
Risque de dégâts matériels en cas de surcharge
Si le chariot est conduit sur un moyen de transport,
les capacités de charge du moyen de transport, des
rampes et des passerelles de chargement doivent
être supérieures au poids total réel du chariot. Les
composants peuvent être irrémédiablement défor-
més ou endommagés en cas de surcharge.
– Déterminer le poids total réel du chariot.
– Charger le chariot seulement si les capacités de
charge du moyen de transport, des rampes et des
passerelles de chargement sont supérieures au
poids total réel du chariot.
Détermination du poids total réel
– Garer le chariot en sécurité.
– Déterminer les poids des ensembles en li-
sant la plaque constructeur de chariot et, si
nécessaire, la plaque constructeur du mon-
tage auxiliaire (variante).
– Additionner les poids unitaires ainsi déter-
minés pour obtenir le poids total réel du
chariot :
Poids net (1)
+ Lest (variante) (2)
+ Poids net du montage auxiliaire (variante)
100 kg pour prendre en compte le con-
+
ducteur
= Poids total réel
352
57378011502 FR - 10/2020 - 04
Type-Modèle-Typ / Serial no.-No. de série-Serien-Nr. / year-année-Baujahr
Rated capacity
Unladen mass
kg
Capacité nominale
Masse à vide
Nenn-Tragfähigkeit
Leergewicht
Battery voltage
Tension batterie
V
Batteriespannung
Rated drive power
Puissance motr.nom.
kW
Nenn-Antriebsleist.
* see Operating instructions
voir Mode d'emploi
siehe Betriebsanleitung
Fonctionnement
1
kg
max
kg
min.*
kg
*
kg
D-22113 Hamburg
2
Berzeliusstr. 10