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Ce dispositif est conforme à la norme
RSS-210 d'Industrie Canada. Son
fonctionnement est sujet aux deux
conditions suivantes:
1. Ce dispositif ne doit pas causer
d'interférence, et
2. ce dispositif doit accepter toute
interférence reçue, y compris celle pouvant
causer un fonctionnement indésirable.
Toute modification non autorisée de ce
dispositif pourrait priver l'utilisateur du
droit d'utiliser cet équipement.
L'étiquette de produit avec l'identification
FCC et le numéro de certification IC se
trouve sur le boîtier des piles de la clé
SmartKey.
Systèmes de sécurité en conduite
Aperçu des systèmes de sécurité en
conduite
Cette section renferme des informations sur
les systèmes de sécurité suivants:
ABS (Anti-lock Braking System) (Système
R
de freinage antiblocage)
BAS (Brake Assist System) (Système
R
d'assistance au freinage)
®
ESP
(Electronic Stability Program)
R
(Contrôle électronique de la trajectoire)
EBD (Electronic Brake Force Distribution)
R
(Distribution de la force de freinage
électronique)
FREINAGE ADAPTATIF
R
Remarques sécuritaires importantes
G
ATTENTION
Les facteurs suivants augmentent les risques
d'accidents:
Une vitesse excessive, surtout en virages
R
Des chaussées humides et glissantes
R
Le talonnage de véhicules
R
Systèmes de sécurité en conduite
Les systèmes décrits dans cette section ne
sont pas en mesure de réduire ces risques ni
d'empêcher les lois naturelles de la physique
d'agir sur le véhicule. Ils ne peuvent
augmenter l'efficacité du freinage ou de la
conduite au-delà de celle assurée par la
condition des freins et des pneus du véhicule
ou de la traction disponible.
Seul un conducteur sûr, attentif et adroit peut
éviter des accidents.
Les propriétés d'un véhicule équipé des
systèmes de conduite sécuritaire décrits dans
cette section ne doivent jamais être utilisées
de manière imprudente ou dangereuse, au
risque de compromettre la sécurité de
l'utilisateur ou des autres.
Toujours régler son style de conduite en
fonction des conditions routières et
climatiques.et conserver une distance
sécuritaire avec les autres usagers et objets
de la route.
Si un système de conduite présente des
anomalies, les autres systèmes de sécurité de
conduite peuvent également se désactiver.
Respecter les témoins d'avertissement et
d'anomalie qui pourraient s'allumer, de même
que les messages qui pourraient paraître dans
l'affichage multifonction.
i
Dans des conditions de conduite
hivernale, toujours utiliser des pneus
d'hiver (pneus M+S) et au besoin, des
chaînes à neige. Seulement de cette façon
les systèmes de sécurité de conduite
décrits dans cette section fonctionneront-
ils aussi efficacement que possible.
ABS (Système de freinage
antiblocage)
Remarques sécuritaires importantes
G
ATTENTION
Ne pas pomper la pédale de frein. Appliquer
plutôt une pression de freinage ferme et
59
Z
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