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si le système détermine que le déploiement
R
du coussin gonflable peut offrir une
protection supplémentaire à celle fournie
par la ceinture de sécurité
indépendamment de l'emploi de la ceinture
R
de sécurité
indépendamment des rétracteurs-
R
enrouleurs d'urgence (ETD)
des côtés conducteur et passager, en cas
R
de capotage du véhicule, si le système
détermine que le déploiement du coussin
gonflable peut offrir une protection
supplémentaire à celle fournie par la
ceinture de sécurité.
indépendamment des coussins gonflables
R
avant
Les coussins gonflables pour la tête : ne se
déploient pas lors d'impacts latéraux qui
n'excèdent pas les seuils de déploiement
préréglés pour la décélération ou
accélération latérale. Dans ce cas, les
occupants sont protégés par la ceinture de
sécurité bouclée.
Le coussin gonflable pour la tête du côté
passager ne se déploie pas lorsque le
système OCS détecte que le siège passager
avant est vide et que la ceinture de sécurité
du passager avant n'est pas bouclée. Le
coussin gonflable pour la tête du passager
avant se déploie lorsque la ceinture de
sécurité du passager avant est bouclée, peu
importe si le système OCS détecte que le
siège passager avant est vide ou non.
Système de classification de
l'occupant (OCS)
Fonctionnement du système de
classification de l'occupant
Le système de classification de l'occupant
(OCS) catégorise l'occupant du siège
passager avant par le biais d'un capteur de
poids. Les coussins gonflables avant et de
protection des genoux du passager avant se
désactivent automatiquement pour certaines
Sécurité des occupants
catégories de poids. Le témoin 45
indique l'état actuel. Lorsque le témoin
45 est allumé, le coussin gonflable
avant du passager avant et le coussin
gonflable genoux du passager avant sont
désactivés.
Le système ne désactive pas:
le coussin gonflable latéral du passager
R
avant
le coussin gonflable pour la tête du
R
passager avant
les rétracteurs-enrouleurs d'urgence
R
Pour être correctement classifié, le passager
avant doit s'asseoir:
avec la ceinture de sécurité correctement
R
bouclée
dans la position la plus droite possible, le
R
dos appuyé contre le dossier du siège
avec les pieds sur le plancher
R
Si le passager avant transfère son poids
ailleurs dans le véhicule (en s'appuyant sur
les accoudoirs, par exemple), le système OCS
risque de ne pas pouvoir approximer sa
catégorie de poids.
Tant le conducteur que le passager avant
devraient toujours vérifier le témoin
45 pour déterminer si le passager
avant est correctement détecté.
Si le siège passager avant, le couvre-siège ou
le coussin du siège sont endommagés, faire
exécuter les réparations chez un
Concessionnaire Mercedes-Benz agréé.
Pour des raisons de sécurité, Mercedes-Benz
recommande d'utiliser uniquement des
accessoires pour siège qui ont été
homologués par Mercedes-Benz.
G
ATTENTION
Si le témoin 45 s'allume lorsqu'un
adulte ou une personne de plus grande taille
prend place sur le siège passager avant,
demander à cet occupant de se repositionner
sur le siège jusqu'à ce que le témoin
45 s'éteigne.
45
Z
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