Table des Matières
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Visser le bouchon de l'orifice de versement d'huile
moteur.
Spécification
Demander les spécifications de l'huile moteur adap-
tée à votre véhicule à un garage spécialisé.
Si aucune huile de la spécification correcte n'est dis-
ponible, il est possible d'utiliser max. 0,5 l d'huile des
spécifications suivantes.
VW 504 00, VW 508 00, ACEA C3, ACEA C5.
▶
Remplacer
Faire remplacer l'huile par un atelier spécialisé.
Résolution des problèmes
Pression d'huile de moteur trop basse.
clignote, s'allume simultanément
›
Vérifier le niveau d'huile moteur.
Le niveau d'huile est correct, le voyant de contrôle
continue de clignoter :
›
Arrêtez le moteur et faites appel à l'assistance d'un
atelier spécialisé.
Niveau d'huile de moteur trop bas
brille avec
Message informant de la nécessité d'ajouter
de l'huile moteur
›
Contrôler le niveau d'huile moteur, ajouter de l'huile
si nécessaire.
Niveau d'huile de moteur trop élevé
brille avec
Message informant de la nécessité de réduire
le niveau d'huile moteur
›
Vérifier le niveau d'huile moteur.
Le niveau d'huile est trop élevé :
›
Poursuivre la route avec précaution.
›
Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Défaut du capteur de niveau d'huile moteur
brille avec
Message concernant le capteur d'huile mo-
teur
›
Poursuivre la route avec précaution.
›
Faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Moteur, système d'échappement et carburant ›
Liquide de refroidissement
Liquide de refroidissement
Contrôler le niveau et remplir
Vases d'expansion du liquide de refroidissement
Le véhicule est doté de deux circuits de refroidisse-
ment avec deux vases d'expansion de liquide de re-
froidissement dans le compartiment moteur.
Circuit de refroidissement du système haute ten-
▶
sion avec vase d'expansion de liquide de refroidis-
sement plus petit.
Circuit de refroidissement du moteur à combustion
▶
interne avec un plus grand vase d'expansion de li-
quide de refroidissement.
Conditions du contrôle
✓ Le véhicule se trouve sur une surface horizontale.
✓ Le moteur est éteint et refroidi.
Vérifier le niveau dans le réservoir - système haute
tension
MISE EN GARDE
Risque que du liquide de refroidissement pénètre
dans la batterie haute tension. Cela peut entraîner un
court-circuit et l'allumage de la batterie haute ten-
sion!
Ne jamais ouvrir le réservoir du circuit de refroidis-
▶
sement du système haute tension, ne pas rajouter
de liquide de refroidissement.
Contrôle du niveau dans le réservoir - Moteur à
combustion interne
AVERTISSEMENT
Risque d'endommager le compartiment moteur !
Ne pas rajouter de liquide de refroidissement au-
▶
dessus de la zone marquée. Le liquide de refroidis-
sement pourrait être expulsé du système de refroi-
dissement lorsqu'il est chauffé.
143
Le niveau de remplissage
doit se trouver au sein de
la plage marquée.
›
Si le niveau se situe
sous le marquage
,
ne pas ajouter de liqui-
de de refroidissement.
›
Faites appel à l'assis-
tance d'un atelier spé-
cialisé.
Le niveau de remplissage
doit se trouver au sein de
la plage marquée.
›
Si le niveau se situe
sous le marquage
,
rajouter du liquide de
refroidissement.
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Dépannage
