Problèmes De Démarrage; Résolution Des Problèmes; Boîte De Vitesses Automatique - Skoda OCTAVIA iV Notice D'utilisation

Problèmes de démarrage
Résolution des problèmes
AVERTISSEMENT
Risque d'endommagement du moteur !
Ne pas démarrer le véhicule en remorquant.
▶
Le moteur ne démarre pas
›
Coupez le contact.
›
Attendre 30 secondes et répéter la procédure de
démarrage.
›
Si le moteur ne démarre pas, utiliser le démarreur
avec la batterie 12 V d'un autre véhicule
ou demander l'aide d'un garage spécialisé.
Le moteur ne démarre pas, l'écran affiche un mes-
sage concernant l'antidémarrage
›
Utiliser l'autre clé du véhicule.
›
Si le moteur ne démarre pas, faire appel à l'assis-
tance d'un atelier spécialisé.
Le bouton de démarrage ne démarre pas le véhicu-
le, le système n'a pas reconnu la clé
allumé
›
Insérer la clé dans le porte-gobelet à l'avant.
›
Appuyer sur le bouton de démarrage.
›
Si le moteur ne démarre pas, faire appel à l'assis-
tance d'un atelier spécialisé.
La clé peut ne pas être détectée si la pile dans la
clé est presque vide ou si le signal est perturbé.
Le bouton de démarrage n'éteint pas le moteur
›
Maintenir le bouton de démarrage pressé ou le
presser deux fois.
Le ventilateur du radiateur continue de tourner
après avoir arrêté le moteur
Le ventilateur du radiateur peut continuer à fonc-
tionner environ 10 minutes après avoir arrêté le mo-
teur. Il ne s'agit pas d'un dysfonctionnement.
Le moteur à combustion fait du bruit après le dé-
marrage à froid
Le bruit de fonctionnement plus important est du à
la brève augmentation du régime moteur. Il ne s'agit
pas d'un dysfonctionnement.
Boîte de vitesses automatique
Modes de la boîte de vitesses automatique
Sélectionner le mode de transmission automatique
›
Pour changer le mode de la transmission automati-
que, déplacer le levier sélecteur vers l'avant ou vers
l'arrière.
Ensuite, le levier sélecteur revient à la position de
départ.
Démarrer et conduire ›
›
Appuyer sur la touche
Le levier sélecteur peut être avancé ou reculé sur
deux positions. En conséquence, le mode
être directement sélectionné depuis le mode et vi-
ce versa.
Le mode sélectionné est affiché dans le combiné
d'instruments.
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tesse inférieure à 10 km/h.
Point mort
Il n'y a pas de transmission de puissance du mo-
teur aux roues.
Programme de marche avant / conduite spor-
tive
Un freinage régénératif a lieu en mode lors de
la conduite en descente et de roulement de la
voiture. Cela rechargera la batterie haute ten-
sion.
Le changement de vitesses est effectué en mo-
de à un régime plus élevé qu'en mode .
Déplacer le levier sélecteur vers l'arrière pour
choisir ou .
Pour sélectionner le mode , et , le moteur doit
être démarré. Seul le mode peut être sélectionné
avec le moteur arrêté et le contact mis. Cela peut par
ex. être utile lors du remorquage du véhicule ou lors
du passage dans un lave-auto.
Débloquer la transmission automatique du mode
brille - la transmission automatique se trouve
en mode
›
Appuyer sur la pédale de frein et sélectionner le
mode souhaité.
MISE EN GARDE
Un véhicule à l'arrêt risque de se mettre à rouler au-
tomatiquement !
Quand le mode , , ou est sélectionné, sécuri-
▶
ser le véhicule avec le frein.
Utilisation
Démarrage
›
Maintenir la pédale de frein enfoncée.
›
Démarrez le moteur.
Problèmes de démarrage 109
pour choisir le mode .
P
peut
Véhicule stationné
Les roues motrices
sont bloquées.
Uniquement sélec-
tionner le mode lors-
que le véhicule est
arrêté.
Marche arrière
Le mode peut être
sélectionné à une vi-