68 Système d'informations du conducteur ›
État de charge de la batterie haute tension
▶
Démarrage / abandon immédiat du processus de
▶
charge.
Activation / désactivation du courant de charge ré-
▶
duit.
Limite inférieure de charge de la batterie.
▶
Réglage de la température intérieure souhaitée.
▶
Activation / désactivation du chauffage à l'ar-
▶
rêt
» Page 61, Usage prévu
pement).
Réglage du départ
›
Appuyer sur
.
›
Sélectionner une des options prédéfinies pour ré-
gler l'heure de départ.
Dans l'option prédéfinie affichée, vous pouvez régler
ou activer les éléments de menu suivants à l'aide de
la touche
.
Heure de départ.
▶
Jour/jours de la semaine
▶
Répéter cette procédure pour le jour/les jours sé-
▶
lectionnés.
Refroidissement / chauffage intérieur.
▶
Chargement.
▶
Tarif réduit.
▶
Intervalle de temps du tarif réduit.
▶
›
Activez / désactivez l'option prédéfinie sélection-
née.
Réglage du refroidissement / chauffage intérieur
›
Appuyer sur .
Dans le menu affiché, les options de menu suivantes
peuvent être définies ou activées.
Température intérieure souhaitée.
▶
Chauffage automatique des vitres avant et arrière
▶
(selon l'équipement).
Option d'un siège pouvant être chauffé.
▶
Autres réglages
›
Appuyer sur
.
Dans le menu affiché, les options de menu suivantes
peuvent être définies ou activées.
Limite inférieure de charge de la batterie.
▶
Démarrage du refroidissement / chauffage intér-
▶
ieur lors du déverrouillage du véhicule.
Utilisation de l'énergie de la batterie haute tension
▶
pour le refroidissement/chauffage intérieur. Si la
fonction n'est pas activée, le refroidissement/
chauffage intérieur ne démarre que lors de la char-
ge.
Affichages en mode électrique
(en fonction de l'équi-
Affichages en mode électrique
Aperçu
Autonomie en mode électrique
L'autonomie en mode électrique affiche l'autonomie
électrique ainsi que l'effet des consommateurs élec-
triques allumés sur la consommation d'énergie. En
touchant la touche de fonction Potentiel , une liste de
consommateurs s'affiche.
Indicateur de flux d'énergie
Moteur électrique actif
Moteur à combustion interne actif
Récupération de l'énergie au freinage (récupéra-
tion d'énergie)
Moteur électrique et moteur à combustion inter-
ne actifs
Le moteur électrique est actif.
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