Skoda OCTAVIA iV Notice D'utilisation page 64

62 Chauffage et climatiseur ›
Conditions de fonctionnement
✓ Le niveau de charge de la batterie 12 volts du vé-
hicule est suffisant.
✓ La réserve de carburant est suffisante, sur le vi-
suel du combiné d'instruments est éteint
Utilisation
Allumer/éteindre avec la télécommande radio
›
Maintenir la touche correspondante appuyée.
Tenir la télécommande radio avec l'antenne vers
le haut.
AVERTISSEMENT
Protéger la télécommande radio de l'humidité, de
▶
chocs et de la lumière directe du soleil.
Affichage du voyant de contrôle de la télécom-
mande radio
Brille en vert pendant 2 secondes - allumer.
▶
Brille en rouge pendant 2 secondes - éteindre.
▶
Portée de la télécommande radio
La portée de la télécommande radio est de quelques
centaines de mètres lorsque la pile est pleine. Des
obstacles ou des mauvaises conditions météorologi-
ques par ex. peuvent réduire la portée.
Le voyant de contrôle s'allume dans le combiné
d'instruments.
Lorsque le système est allumé, il s'allume
Régler la mise en marche automatique
›
Dans l'infodivertissement, appuyer sur
›
Régler la température souhaitée et activer le
chauffage d'appoint.
›
Appuyer sur .
›
Sélectionner l'heure de présélection pour le départ
et appuyer sur .
›
Régler l'heure de départ, le jour de la semaine/les
jours de la semaine et activer le refroidissement/
chauffage intérieur.
›
Activer l'heure de présélection réglée.
Si le véhicule n'est pas chargé, il est nécessaire
que la fonction d'utilisation de l'énergie de la batterie
Chauffage et ventilation à l'arrêt
.
Voyant de contrôle
A
Antenne
B
Allumer
Éteindre
.
.
haute tension pour le refroidissement/chauffage in-
térieur soit activée pour activer automatiquement le
chauffage d'appoint » Page 67,
D'autres réglages sont effectués dans le menu de l'E-
Manager » Page 67, Réglages.
Résolution des problèmes
Fumée dans le compartiment moteur
De la fumée et des odeurs peuvent apparaître dans
le compartiment moteur pendant le fonctionnement
du chauffage d'appoint. Il ne s'agit pas d'un dysfonc-
tionnement.
Fonctionnement du chauffage auxiliaire après avoir
arrêté le moteur
Après désactivation, la pompe de liquide de refroidis-
sement et le chauffage stationnaire continuent de
fonctionner sur une courte période, afin de brûler le
reste de carburant dans le chauffage.
Voyant de contrôle dans la télécommande radio
Clignote lentement en vert - le signal d'activation
▶
n'a pas été reçu.
Clignote lentement en rouge - le signal de désacti-
▶
vation n'a pas été reçu.
Clignote de manière irrégulière en vert - le chauffa-
▶
ge d'appoint est verrouillé, par exemple parce que
le réservoir de carburant est presque vide ou qu'il y
a une erreur.
›
Vérifier la quantité de carburant.
›
Si la quantité de carburant est correcte, faire appel
à un atelier spécialisé.
D'abord allumé en orange, puis en vert/rouge - la
▶
batterie est faible, le signal d'enclenchement / de
coupure a été reçu.
D'abord allumé en orange, clignote ensuite en vert/
▶
rouge - la batterie est faible, le signal d'enclenche-
ment / de coupure n'a pas été reçu.
Clignote en orange - la batterie est presque dé-
▶
chargée, le signal d'enclenchement / de coupure
n'a pas été reçu.
Ne brille pas - la batterie est déchargée, le signal
▶
d'enclenchement / de coupure n'a pas été reçu.
›
Remplacer la pile.
Réglages.