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La glace mouillée survient par températures
environnant le point de congélation 0°C (32°F),
et quand de la pluie verglaçante commence
à tomber. Il faut éviter de conduire dans ces
conditions jusqu'à ce que les équipes d'épandage
de sel et de sable aient fait leur travail.
Quelles que soient les conditions — glace lisse,
neige compacte, neige folle ou soufflée par
le vent — conduire avec prudence.
Accélérer doucement. Tenter de ne pas perdre
le peu d'adhérence que vous avez. Si vous
accélérez trop rapidement, les roues motrices
patineront et poliront davantage la surface sous
les pneus.
Le système de freinage antiblocage (ABS)
améliore la stabilité de votre véhicule en cours
de freinage brusque sur une chaussée glissante.
Bien que votre véhicule soit équipé d'un ABS, il
convient de commencer à freiner plus tôt que
sur une chaussée sèche. Se reporter à Système
de freinage antiblocage (ABS) à la page 372.
•
Vous devez augmenter la distance entre votre
véhicule et celui qui vous précède quand vous
conduisez sur une route glissante.
•
Se méfier des plaques glissantes. La route peut
sembler correcte jusqu'à ce que votre véhicule
roule sur une plaque de glace. Sur une route
autrement sans glace, il peut se former des
plaques de glace à des endroits ombragés que
le soleil ne peut pas atteindre; tel que près de
groupes d'arbres, derrière des bâtiments ou
sous les ponts. Il peut arriver qu'un virage ou
qu'un viaduc routier reste glissant quand
d'autres routes ne le sont plus. Si vous
apercevez une plaque de glace, freiner
avant de l'atteindre. Éviter de freiner ou
de tourner brusquement sur la glace.
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