Publicité
Désembuage et dégivrage
La buée et le givre à l'intérieur des glaces
résultent de la condensation d'une forte humidité
sur la surface froide de la glace. Une utilisation
appropriée du climatiseur permet de limiter
ce phénomène. Pour éviter d'embuer les glaces
les jours pluvieux et humides par des températures
supérieures à zéro, actionner la climatisation.
Il vaut mieux également ne pas utiliser le mode
de recirculation d'air, sauf si un maximum
d'efficacité du compresseur de la climatisation
est nécessaire, ou pendant de courts instants,
afin d'éviter les odeurs extérieures.
Tourner le bouton de droite pour sélectionner le
mode de désembuage ou de dégivrage.
-
(désembuage): Ce mode désembue les
glaces et réchauffe les passagers. L'air est dirigé
vers le pare-brise, les bouches du plancher et
les bouches des glaces latérales.
220
0
(dégivrage): Ce mode élimine la buée ou le
givre du pare-brise plus rapidement. Une partie de
l'air est dirigé vers le pare-brise et vers les bouches
des glaces latérales, avec une partie de l'air dirigé
vers les bouches du plancher. Le système force
automatiquement l'air extérieur dans le véhicule.
Le mode recyclage ne peut être sélectionné dans
les modes désembuage ou dégivrage. Quand
l'un de ces modes est sélectionné le système fait
fonctionner le compresseur de la climatisation
sauf si la température extérieure est proche
de zéro. Ne reprendre la route que quand
les glaces sont dégagées.
Désembueur de lunette arrière
Si votre véhicule est équipé du désembueur
de la lunette arrière, une grille de chauffage est
utilisée pour éliminer la buée de la lunette arrière.
Le désembueur de lunette ne fonctionne que
lorsque la clé de contact est en position
RUN (marche).
Publicité
