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Témoin du système de charge
Ce témoin reste également allumé lorsque la clé
est en position RUN (marche), jusqu'à ce que
le moteur ait démarré.
Si le témoin reste allumé après avoir démarré le
moteur, ceci peut être l'indice d'un problème
de courroie d'entraînement de l'alternateur ou
d'un autre système de charge. Le faire contrôler
immédiatement. Conduire avec ce témoin
allumé peut décharger la batterie.
Si vous devez conduire sur une courte distance
et que ce témoin est allumé, éteindre tous
les accessoires électriques, comme la radio
et la soufflerie.
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Si le témoin s'allume
lorsque le moteur
tourne, ce peut être
l'indice d'un problème
de système de charge.
Indicateur de voltmètre
Lorsque le moteur tourne, l'indicateur montre l'état
du circuit de charge. Il est normal que l'aiguille
passe d'un niveau plus élevé à un niveau plus bas
ou inversement. Lorsque l'aiguille se situe entre
les zones d'avertissement de basse et haute
tension, le circuit fonctionne normalement. Il est
également normal que l'aiguille se situe dans
la zone de basse tension lorsque le véhicule
fonctionne en mode d'économie de carburant.
Lorsque le moteur ne
tourne pas mais que le
contact est mis, cet
indicateur affiche l'état
de charge de la batterie
en tension continue.
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