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•
Klaxonner juste avant d'arriver au sommet de
la côte afin de signaler votre présence aux
véhicules venant en sens inverse.
•
Allumer les phares même pendant la journée.
Ils rendent votre véhicule plus visible pour les
autres conducteurs.
{
ATTENTION:
La conduite sur les crêtes à vitesse rapide
peut provoquer un accident. Il peut y avoir
des trous, des talus, des falaises ou
même un autre véhicule. Vous risquez
d'être sérieusement blessé ou tué.
Dès que vous approchez du haut d'une
pente, ralentir et rester attentif.
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Q:
Que dois-je faire si le moteur cale ou est sur
le point de caler et que je ne peux pas me
rendre au sommet de la côte?
A:
Si cela se produit, il y a certaines choses à faire
et d'autres à éviter. D'abord, voici ce que vous
devez faire :
•
Utiliser la pédale de frein pour arrêter le
véhicule et pour l'empêcher de rouler vers
l'arrière. Serrer aussi le frein de stationnement.
•
Si le moteur tourne encore, faire passer le
levier des vitesses en marche arrière (R),
relâcher le frein de stationnement et reculer
lentement vers le bas de la côte, en marche
arrière (R), en gardant les roues aussi droites
que possible.
•
Pendant que vous reculez, placer la main
gauche sur le volant à la position de midi.
De cette façon, vous saurez si les roues sont
en ligne droite et vous serez capable de diriger
le véhicule lors de la descente. Il vaut mieux
reculer avec les roues en ligne droite plutôt
qu'avec les roues tournées vers la gauche ou la
droite. Le risque de capotage augmente si vous
tournez trop le volant vers la gauche ou vers la
droite.
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