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C'est ce qu'on appelle blocage de couple.
Pour éviter le blocage de couple, serrer le frein de
stationnement, puis déplacer correctement le
levier de vitesse en position de stationnement (P)
avant de sortir du véhicule. Pour savoir comment
faire, se reporter à Passage à la position de
stationnement (P) à la page 141.
Quand vous êtes prêt à reprendre la route,
déplacer le levier de vitesses de la position de
stationnement (P) avant de desserrer le frein
de stationnement.
Si un blocage de couple se produit, il peut être
nécessaire de vous faire pousser par un autre
véhicule pour remonter légèrement la pente, afin
de diminuer la pression exercée sur le cliquet
de stationnement de la boîte de vitesses et
de pouvoir ainsi déplacer le levier de vitesses
hors de la position de stationnement (P).
Passage hors de la position de
stationnement (P)
Votre véhicule est équipé d'un système de
verrouillage du levier de vitesses de la boîte
automatique, qui verrouille celui-ci lorsqu'il
est à la position de stationnement (P) et que
le commutateur d'allumage est en position
LOCK (verrouillage). Serrer les freins avant de
quitter la position de stationnement (P) quand le
commutateur d'allumage occupe la position
RUN (marche). Se reporter à la rubrique
Fonctionnement de la boîte de vitesses
automatique à la page 132.
Si vous ne pouvez pas quitter la position de
stationnement (P), relâcher la pression sur le levier
de vitesse et pousser le levier complètement à
la position de stationnement (P) tout en maintenant
la pédale de frein enfoncée. Puis, déplacer le
levier de vitesses à une autre position.
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