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Fonctionnement du système de
traction asservie
Le système de traction asservie fait partie du
MD
système StabiliTrak
. Le système de traction
asservie limite le patinage des roues en réduisant
la puissance du moteur transmise aux roues
(gestion du régime moteur) et par l'application
des freins de chacune des roues (freinage/traction
asservie) au besoin.
Le système de commande de la traction asservie
est activé automatiquement lorsque vous démarrez
votre véhicule. Il s'activera et le témoin lumineux du
MD
StabiliTrak
clignotera s'il détecte que l'une des
roues patine ou commence à perdre de l'adhérence
pendant que vous conduisez. Si vous désactivez la
commande de traction assistée, seule la partie
freinage/traction du système de traction asservie
fonctionnera. La gestion du régime moteur sera
désactivée. Sous ce mode, la puissance du moteur
n'est pas réduite automatiquement et les roues
motrices peuvent patiner plus librement. Cela peut
provoquer la mise en route incessante de la
commande freinage/traction.
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Remarque: Si vous laissez les roues d'un pont
patiner de manière excessive alors que les
MD
témoins de StabiliTrak
freinage antiblocage), et des freins s'allumeront
et le message SERVICE STABILITRAK (faire
MD
vérifier StabiliTrak
) s'affichera, vous risquez
d'endommager la boîte de transfert. Les
réparations ne seraient pas couvertes par votre
garantie. Réduire la puissance du moteur et ne
pas faire patiner les roues de manière excessive
pendant que ces témoins sont allumés et que ce
message est affiché.
Le système de traction asservie peut être activé
sur une chaussée sèche ou une route difficile
et dans les conditions suivantes : forte accélération
dans les virages ou passage ascendant ou
descendant brusque de la boîte de vitesses.
Si cela se produit, vous noterez peut-être
une réduction de l'accélération ou entendrez
un bruit ou une vibration. C'est normal.
, de l'ABS (système de
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