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Système de freinage
antiblocage (ABS)
Votre véhicule est équipé de l'ABS. Ce système de
freinage antiblocage est un système perfectionné
de freinage électronique qui vous aidera à éviter un
dérapage à la suite d'un freinage.
Lorsque vous faites démarrer le moteur et que
vous commencez à rouler, l'ABS se vérifie
lui-même. Vous pouvez entendre un bruit de
moteur ou de cliquetis momentané pendant le test.
Ceci est normal.
De pair avec le système ABS, votre véhicule est
pourvu d'un système de répartition dynamique
du freinage. S'il survient une défaillance avec ce
système, les témoins de frein et d'ABS s'allument
accompagnés d'une sonnerie de carillon d'une
372
S'il existe une
défaillance de l'ABS,
ce témoin restera
allumé. Se reporter à
Témoin de système de
freinage antiblocage
à la page 241.
durée de 10 secondes. Les témoins et le carillon
s'activent chaque fois que le contact est établi,
jusqu'à ce que la défectuosité soit réparée.
Consulter le concessionnaire pour tout service
d'entretien.
Supposons que la chaussée est mouillée et que
vous conduisez de façon sécuritaire. Soudain, un
animal surgit devant vous. Vous enfoncez la pédale
de frein et continuez à freiner. Voici ce qui se
produit grâce au système de freinage antiblocage :
L'ordinateur perçoit que les roues tournent moins
vite. Si l'une des roues va s'arrêter de tourner,
l'ordinateur enclenchera séparément les freins de
chacune des roues avant et des deux roues arrière.
L'ABS peut modifier la pression de freinage plus
rapidement que ne pourrait le faire n'importe
quel conducteur. L'ordinateur est programmé pour
tirer le plus grand avantage des conditions de
la route et des pneus. Cela pourra vous aider à
contourner l'obstacle tout en freinant très fort.
Lorsque vous freinez, l'ordinateur continue
à recevoir des mises à jour sur la vitesse des
roues et contrôle la pression de freinage en
fonction de ces données.
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