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Avant le trajet, enfoncer complètement la pédale de
frein pour confirmer que le réglage vous convient.
En roulant, n'effectuer que des réglages mineurs.
Votre véhicule peut être doté d'une fonction de
mémoire permettant la sauvegarde et le rappel des
réglages de positions de pédale. Se reporter à la
rubrique Siège à mémoire, rétroviseurs et pédales
à la page 12 pour plus de renseignements.
Chauffe-liquide de refroidissement
du moteur
Votre véhicule peut être équipé d'un dispositif
de chauffage du liquide de refroidissement
du moteur.
Le chauffe-liquide de refroidissement du
moteur vous sera utile par temps très froid,
soit <18°C (0°F) ou moins. Le démarrage est plus
facile et contribue à une plus grande économie
de carburant pendant le réchauffage du moteur.
Habituellement, le chauffe-liquide de
refroidissement doit être branché au moins
quatre heures avant le démarrage du véhicule.
À des températures supérieures à 0°C (32°F), il
n'est pas nécessaire d'utiliser le chauffe-liquide de
refroidissement. De plus, votre véhicule peut-être
doté d'un thermostat interne logé à l'extrémité
de la fiche du cordon d'alimentation. Ce dispositif
évite le fonctionnement du chauffe-liquide de
refroidissement du moteur si la température
est à ou supérieure à <18°C (0°F) comme il
est indiqué sur le cordon.
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