COMMANDES PRINCIPALES
REMARQUE: Pour
marche arrière (R) à la première vi-
tesse, appuyer sur la pédale de frein
et passer au rapport supérieur suivant.
REMARQUE: Pour passer du point
mort (N) à la première vitesse, appuyer
sur la pédale de frein et passer au rap-
port supérieur suivant.
Après qu'on a relâché la commande,
son mécanisme se réinitialise en pré-
vision du prochain changement de vi-
tesses.
Si le conducteur ne rétrograde pas
lorsque le véhicule ralentit et que le
régime du moteur descend sous un
certain seuil rétrograde automatique-
ment la boîte de vitesses au rapport
précédent disponible.
Si le moteur est démarré la boîte de vi-
tesses étant embrayée, le passage au
point mort se fera automatiquement.
6) Pédale de frein
La pédale de frein se trouve devant
le repose-pied droit. Appuyez dessus
pour actionner les freins. La pédale
agit sur les freins des trois roues.
Modèles SM6 et Base SE6
rmo2010-001-037_a
1. Pédale de frein
2. Repose-pied
REMARQUE: Lorsque vous circulez
avec le véhicule, ne la issez pas repo-
ser votre pied légèrement sur la pédale
de frein puisque le système de ges-
tion du moteur activ erait le mode d'ur-
gence afin de protéger le système de
freinage.
______________
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passer
de
la
Modèles RT-S et RT LTD SE6
rmo2013-005-015_a
CONDITION NORMALE
1. Pédale de frein
2. Repose-pied
Un mécanisme permet d'abaisser le
repose-pied si la pédale doit être en-
foncée plus qu'à la normale. Dans un
tel cas, appuyer sur la partie arrière du
repose-pied jusqu'à entendre un déclic
et essayer le système de freinage.
rmo2013-005-016_a
REPOSE-PIED ABAISSÉ
1. Repose-pied
Si cette condition persiste ou si vous
trouvez quelconques problèmes avec
le système de freinage, communiquez
avec un concessionnaire autorisé de
roadsters Can-Am.
7) Interrupteur de frein de
stationnement
L'interrupteur de frein de stationne-
ment se situe au-dessus de la boîte à
gants. Il sert à activer et à désactiver le
frein de stationnement électrique.
Sur les modèles SE6, lorsqu'on arrête
le moteur, un bip de 20 secondes se
fait entendre jusqu'à ce qu'on actionne
le frein de stationnement.