BRP can-am SPYDER RT 2016 Guide Du Conducteur page 108

TRANSPORT D'UN PASSAGER, D'UNE CHARGE OU TRACTAGE D'UNE REMORQUE
AVIS
L'utilisation d'un faisceau de
fils non recommandé peut faire faire
défaut au système électrique.
AVERTISSEMENT
Si vous utilisez un autre type de
remorque, le véhicule peut subir
des dommages ou le fonctionne-
ment du VSS peut être inappro-
prié. L'utilisation du régulateur de
vitesse n'est pas recommandée
lorsqu'on tracte une remorque.
Tracter une remorque a un effet
sur la maniabilité du véhicule en
raison du poids supplémentaire et
comme la distribution du poids est
différente.
– Donnez-vous plus de temps et
d'espace pour effectuer un dé-
passement.
– Donnez-vous une plus grande
distance de freinage.
– Suivez le véhicule en avant de
vous de plus loin.
– Réduisez votre vitesse et ralen-
tissez davantage avant de tour-
ner et évitez les virages serrés.
– Le risque de basculer ou de faire
des tonneaux est plus grand
lorsqu'on fait ces manoeuvres.
Les vents latéraux et la turbulence de
l'air qui surviennent lorsqu'on croise un
autre véhicule ou qu'on se fait dépas-
ser peuvent avoir un effet sur la direc-
tion et faire valser la remorque. Pour
réduire au minimum ce phénomène,
maintenez une vitesse constante et ne
faites pas de mouvements ni de frei-
nages brusques.
Réduisez votre vitesse avant d'amor-
cer un virage.
Lors de la prise de virage, élargissez le
rayon de braquage. Effectuer un virage
avec une remorque requiert davantage
d'espace.
Tentez de prévoir avancer pour éviter
d'avoir à reculer avec une remorque.
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106 CONSIGNES POUR UNE UTILISATION SÉCURITAIRE
Reculez lentement. Si possible, de-
mandez à quelqu'un de vous guider.
Exercez-vous d'abord dans un espace
ouvert. Consultez la rubrique
TÉS REQUISES ET EXERCICES
Si possible, évitez de faire des es-
quives, des zigzags, des virages serrés
et abrupts ainsi que des freinages sou-
dains car la remorque peut faire une
mise en portefeuille ou basculer. Une
remorque vide est moins stable. En
accélérant, il est normal que les chan-
gements de vitesse se fassent à un
régime plus élevé pour éviter que la
charge sur le moteur soit excessive.
AVIS
Évitez de faire patiner la roue
arrière. Des cailloux peuvent être
projetés sur la remorque et risquent
de l'endommager.
Particularités dans les pentes
Si possible, n'immobilisez pas le véhi-
cule en montant une pente.
Pour commencer à monter une pente,
il faut faire glisser davantage l'em-
brayage pour éviter que le moteur cale.
Pour monter une pente, il faut rétrogra-
der plus souvent pour que le moteur ait
assez de puissance pour réduire au mi-
nimum les variations de vitesse.
Pour descendre une pente, rétrogra-
dez de une ou de plusieurs vitesses
pour vous servir du freinage moteur
afin de ralentir plutôt que d'appuyer
constamment sur le frein. Ce sera plus
long de freiner ou d'arrêter.
Limites de charge
AVERTISSEMENT
Ne mettez jamais de carg aisons
sur le couvercle de la remorque
car cela augmente le risque qu'elle
bascule. Rangez et fi xez toute car-
gaison à l'intérieur de la remorque.
Observez les limites de charge et utili-
sez l'équipement approprié.
HABILE-
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