Période De Rodage; Ravitaillement - BRP can-am SPYDER RT 2016 Guide Du Conducteur

Conduite en marche arrière
Assurez-vous que la voie est libre et
continuez de regarder derrière vous
tout en reculant. Reculez à basse vi-
tesse sur de courtes distances.
Retour en marche avant
Modèle SM6
Pour revenir en marche avant, tenez le
levier d'embrayage et soulevez le le-
vier une fois pour passer en première
vitesse. Vous n'avez pas à utiliser le
levier d'enclenchement de la marche
arrière; il se réinitialise automatique-
ment.
Modèle SE6
Pour revenir en marche avant, arrêtez
le véhicule. Appuyez brièvement sur
la commande de changement de vi-
tesses pour passer au point mort ou
plus longtemps pour passer en pre-
mière vitesse.
REMARQUE: Pour
marche arrière à la première vitesse,
appuyer sur la pédale de frein et passer
au rapport supérieur suivant.
Période de rodage
Assurez une période de rodage de
1 000 km.
Ne freinez pas brusquement au cours
des premiers 300 km.
AVERTISSEMENT
Des freins et des pneus neufs ne
fonctionneront à leur pleine ca-
pacité qu'après une période de
rodage. L'efficacité des freins
et du VSS ainsi que la maniabi-
lité peuvent être réduites; soyez
donc très prudent. Les freins et
les pneus sont rodés après en-
viron 300 km de conduite avec
freinages et virages fréquents.
Si vous conduisez sans freiner ni
tourner souvent, prévoyez davan-
tage de temps pour le rodage.
passer de la
_______________
Au cours des premiers 1 000 km:
– Ne faites pas fonctionner le moteur
à plein régime.
– Ne roulez pas sur une longue pé-
riode en maintenant un régime
constant.
– Si les ventilateurs fonctionnent
sans arrêt lorsque la circulation est
dense, garez-vous sur l'accotement
et éteignez le moteur pour le laisser
refroidir, ou encore accélérez pour
permettre à l'air ambiant de refroidir
le moteur.
Après la période de rodage, faites ins-
pecter votre véhicule tel que prescrit
TABLEAU D'ENTRETIEN PÉ-
dans le
RIODIQUE
.

Ravitaillement

Exigences en matière de carburant
AVIS
Toujours utiliser de l'essence
neuve. L'essence va s'oxyder; il en
résultera une perte d'octane, des
composés volatils ainsi qu'une pro-
duction de gomme et de vernis qui
peuvent endommager le système
d'alimentation.
Les proportions des mélanges al-
cool/carburant varient selon les pays
et les régions. Votre véhicule a été
conçu pour fonctionner avec les carbu-
rants recommandés; cependant, tenez
compte de ce qui suit:
– L'utilisation d'un carburant conte-
nant un pourcentage d'alcool supé-
rieur aux réglementations gouver-
nementales n'est pas recomman-
dée, et il peut en résulter des pro-
blèmes au niveau des composants
du système d'alimentation:
• Difficultés au démarrage et pro-
blèmes de fonctionnement.
• Détérioration des pièces en
caoutchouc ou en plastique.
• Corrosion des pièces métal-
liques.
• Dommages aux pièces internes
du moteur.
PROCÉDURES DE BASE
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