Phares - BRP can-am SPYDER RT 2016 Guide Du Conducteur

PROCÉDURES D'ENTRETIEN
Vérification du système de freinage
Les freins avant et arrière sont hydrau-
liques à disque. Les freins sont à rat-
trapage automatique d'usure; ils ne
nécessitent aucun réglage.
La pédale de frein ne requiert aucun ré-
glage non plus.
Pour conserver les freins en bon état,
vérifiez les éléments suivants confor-
TABLEAU D'ENTRETIEN
mément au
PÉRIODIQUE
:
– Vérifiez tout le système de freinage
à la recherche de fuites de liquide.
– Vérifiez si la pédale de frein est
spongieuse.
– Vérifiez si les disques de frein sont
très usés et si leur surface est en
bon état.
– Vérifiez si les plaquettes de frein
sont usées, endommagées ou des-
serrées.
Modèles RT-S et RT LTD SE6
1. Déverrouillez le loquet sous le
repose-pied.
2. Faites pivoter le repose-pied en ap-
puyant sur sa partie avant.
3. Retournez le repose-pied jusqu'à
se qu'il se verrouille. Le méca-
nisme doit fonctionner librement.
S'il y a quelque problème que ce soit
au niveau du système de freinage,
consultez un concessionnaire autorisé
de roadsters Can-Am.

Phares

Vérification de la visée des phares
(modèles nord-américains)
1. Assurez-vous que les pneus sont
correctement gonflés. Consultez la
FICHE TECHNIQUE
2. Réglez la pression d'air de la sus-
pension arrière à 0 kPa avec la sou-
pape Schrader située sous le siège.
______________
148
.
rmo2016-006-007_b
1. Soupape Schrader
3. Placez le véhicule devant une sur-
face d'essai. Assurez-vous que le
véhicule est de niveau.
rmo2010-001-007_b
A. 10 m
90°
rmo2010-001-008_a
En procédant de la façon indiquée, tra-
cez sur la surface d'essai 2 lignes paral-
lèles au sol:
LIGNES SUR LA SURFACE D'ESSAI
Ligne A
Ligne B
4. Sélectionnez les feux de croise-
ment.
5. Le faisceau des phares est bien ré-
glé lorsque la ligne supérieure de la
réflexion des phares se situe entre
les lignes A et B.
703 mm au-dessus du sol
773 mm au-dessus du sol