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COMMANDES, INSTRUMENTS ET ÉQUIPEMENT
Système de sécurité à encodage
numérique (D.E.S.S.)
Les clés de contact renferment un cir-
cuit électronique qui leur confère un
numéro de série électronique unique.
Le système D.E.S.S. lit le code de la
clé et permet au moteur de démarrer
s'il reconnaît la clé.
Types de clés
Ce véhicule peut s'utiliser avec 2 types
différents de clés de contact:
– Clé normale (grise)
– Clé performance (noire).
Chaque type de clé présente une cou-
leur différente.
AVERTISSEMENT
Un basculement, un renverse-
ment, des collisions et une perte
de contrôle du véhicule entraînant
des blessures graves ou même
la mort sont possibles, et ce, peu
importe si on utilise la clé perfor-
mance ou normale. L'utilisation
de la clé normale ne remplace pas
la préparation, les compétences et
la prudence chez le conducteur.
Clé normale
Au moment de la livraison, le véhicule
est muni d'une clé normale.
La clé normale limite l'accélération
du véhicule et plafonne sa vitesse à
70 km/h.
AVERTISSEMENT
Sur
les
pentes
abruptes, le limiteur de vitesse du
moteur peut ne pas empêcher ce-
lui-ci d'accélérer au-delà de cette
vitesse.
Cette clé peut s'avérer utile pour les
conducteurs qui préfèrent une accélé-
ration plus graduelle ou dans les envi-
ronnements où une vitesse maximale
et une accélération élevée ne sont
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descendantes
pas souhaitables. Dans les sentiers
étroits et sinueux, par exemple, les
conducteurs pourraient préférer la clé
normale.
Clé performance
Au moment de la livraison, le véhicule
est muni d'une clé performance qui
permet à l'utilisateur de profiter du
couple maximal, ainsi que de la vitesse
de pointe du véhicule.
Cette clé peut s'avérer utile pour les
conducteurs qui préfèrent une ré-
ponse plus directe de l'accélérateur
ou dans les environnements où des
vitesses plus élevées et une accélé-
ration supérieure sont appropriées.
Dans les grands espaces libres et sur
les sentiers bien droits, par exemple,
les conducteurs pourraient préférer la
clé performance.
9) Pédale de frein
La pédale de frein se trouve sur le côté
droit du véhicule, à proximité du mo-
teur.
Lorsqu'on actionne la pédale, les freins
arrière sont actionnés.
Lorsqu'on la relâche, elle doit retourner
à sa position initiale.
La puissance de freinage est propor-
tionnelle à la force exercée sur la pé-
dale.
REMARQUE: Le freinage s'effectue
également sur les roues avant grâce
au groupe d'entraînement lorsque le
mode 4 roues motrices est actionné.
La pédale de frein n'actionne que le
frein arrière. Si le système de manette
de frein fait défaut, on peut appuyer
sur la pédale de frein pour actionner le
frein arrière.
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