Démarrage - Utilisation- Arrêt Du Moteur - Stiga CJ 300 Manuel D'utilisation

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6. DÉMARRAGE – UTILISATION - ARRÊT DU MOTEUR
DÉMARRAGE DU MOTEUR
ATTENTION!
se faire à une distance d'au moins 3 mètres de l'en-
droit où l'on a effectué le remplissage de carburant.
Avant de démarrer le moteur:
– Disposer la machine en position stable sur le terrain.
– Enlever le protecteur de guide-chaîne.
– Vérifier que le guide-chaîne ne touche ni le terrain ni
d'autres objets.
• Démarrage à froid
REMARQUE
tend le démarrage que l'on effectue au moins 5 minutes
après l'arrêt du moteur, ou bien après un plein de car-
burant.
Pour démarrer le moteur (Fig. 8):
1. Vérifier que le frein de chaîne est mis (le protecteur
de la main tenant la poignée avant est poussé en
avant).
2. Pousser l'interrupteur (1) dans la position «START».
3. Actionner le starter, en tirant à fond le pommeau (2).
4. Presser le poussoir du dispositif d'amorçage (primer)
(3) 3-4 fois pour faciliter la mise en fonctionnement du
carburateur.
5. Tenir fortement la machine sur le terrain, avec une main
sur la poignée, pour ne pas perdre le contrôle pendant
le démarrage (Fig. 9).
ATTENTION!
ment la machine, la poussée du moteur pourrait fai-
re perdre l'équilibre à l'opérateur, ou bien projeter
le guide-chaîne contre un obstacle ou vers l'opéra-
teur lui-même.
6. Tirer lentement le lanceur de 10 – 15 cm, jusqu'à ce
qu'on sente une certaine résistance, et puis tirer ré-
solument plusieurs fois jusqu'à ce qu'on entende les
premiers éclatements.
ATTENTION!
démarrage autour de la main.
DANGER!
chaîne en la faisant tomber, en la tenant par la cor-
de de démarrage. Cette méthode est extrêmement
dangereuse, car on perd complètement le contrôle
de la machine et de la chaîne.
Le démarrage du moteur doit
Par démarrage à "froid" on en-
Si l'on ne tient pas ferme-
Ne jamais enrouler la corde de
Ne jamais démarrer la scie à
DÉMARRAGE – UTILISATION - ARRÊT DU MOTEUR
IMPORTANT
pas tirer le câble sur toute sa longueur, et ne pas le fai-
re frotter le long du bord du trou de passage du câble; re-
lâcher graduellement le lanceur, en évitant de le faire ren-
trer de façon incontrôlée.
7. Faire rentrer le pommeau du starter jusqu'à en-
viron la moitié de sa course.
8. Tirer à nouveau le lanceur, jusqu'à ce qu'on obtien-
ne l'allumage régulier du moteur.
REMARQUE
gnée du câble de démarrage (lanceur) alors que le star-
ter est inséré, le moteur peut se noyer, ce qui rendra le
démarrage plus difficile. En cas de noyage du moteur, il
faut démonter la bougie et tirer doucement la poignée du
câble de démarrage, pour éliminer l'excès de carburant;
puis essuyer les électrodes de la bougie, et la remonter
sur le moteur.
9. Dès que le moteur est lancé, actionner brièvement l'ac-
célérateur pour déconnecter le starter et remettre le
moteur au minimum.
IMPORTANT
ner à plein régime avec le frein de chaîne mis; cela pour-
rait provoquer la surchauffe de l'embrayage et endom-
mager ce dernier.
10. Laisser tourner le moteur au régime minimum pen-
dant au moins 1 minute avant d'utiliser la machine.
• Démarrage à chaud
Pour le démarrage à chaud (tout de suite après l'arrêt du
moteur), suivre les points 1 - 2 - 5 - 6 - 9 de la procédu-
re précédente.
ATTENTION!
cations fournies au paragraphe "Pour votre sécurité
" ( 3.1).
UTILISATION DU MOTEUR (Fig. 10)
IMPORTANT
de chaîne, en tirant le levier vers l'opérateur, avant d'ac-
tionner l'accélérateur.
La vitesse de la chaîne est réglée par la commande de
l'accélérateur (1), qui se trouve sur la poignée arrière (2).
Pour éviter des cassures, ne
Si l'on actionne trop de fois la poi-
Eviter de laisser le moteur tour-
Suivre attentivement les indi-
Il faut toujours débrayer le frein