Stiga CJ 300 Manuel D'utilisation page 332

SIKKERHETSBESTEMMELSER
J) TIPS TIL NYBEGYNNERE
Før du tar fatt på felle– eller kvistearbeid for første gang, er det
en fordel å:
– ha gjennomgått spesiell opplæring i bruken av denne typen
utstyr;
– ha lest nøye sikkerhetsmerknadene og bruksanvisningene
som er inneholdt i denne håndboken;
– øve på vedpinner på bakken eller festet til en bukk, slik at du
får nødvendig kjennskap til maskinen og de mest passende
kutteteknikkene.
K) HVORDAN LESE INSTRUKSJONSBOKEN
I instruksjonsboken er noen avsnitt som inneholder særlig vik-
tig informasjon merket med forskjellige typer markeringer, hvis
betydning er som følger:
MERK
eller
VIKTIG
tidligere for å forhindre at maskinen ødelegges, eller at det opp-
står skader.
ADVARSEL!
eller skader på tredjemann hvis regelen ikke overhol-
des.
FARE!
skader, eller skader på tredjemann med fare for død,
hvis regelen ikke overholdes.
3.1 BRUK AV LINE OG FALLSELE VED KVISTING MED
MOTORSAGER
Dette kapittelet beskriver de arbeidsprosedyrene som skal re-
dusere faren for skader når man kvister med motorsag i høy-
den med hjelp fra en line og fallsele. Selv om det kan fungere
som en grunnleggende beskrivelse for retningslinjer eller opp-
læringshåndbøker, bør det ikke betraktes som en erstatning til
formell opplæring. Retningslinjene som angis i dette vedlegget
er kun eksempler på hva som er god praksis. Det er hensikts-
messig å alltid overholde nasjonale lover og regler.
Generelle krav for arbeid i høyden
Operatører som bruker motorsager til kvisting, og som arbei-
der i høyden med hjelp fra en line og fallsele, bør aldri arbeide
alene. De bør får hjelp fra en operatør på bakken som har fått
opplæring i egnede nødprosedyrer.
Operatørene som bruker motorsag til kvisting bør ha fått ge-
nerell opplæring i sikker klatreteknikk og arbeidsstillinger for
denne type arbeid, og de bør være korrekt utstyrt med fallsele,
liner, bånd med festeringer, karabinkroker og annet utstyr, for
å holde seg godt sikret og for å holde motorsagen i trygge ar-
beidsstillinger.
De presiserer det som er forklart
Mulighet for personlige skader,
Mulighet for alvorlige personlige
Forberedelser før motorsagen brukes i et tre
Motorsagen bør være kontrollert, tanket
opp med drivstoff, oppstartet og forvar-
met av operatøren på bakken, og den må
være avslått før den overleveres til opera-
tøren som befinner seg i treet.
Motorsagen bør bli festet med et bånd
som er egnet til å kobles til operatørens
fallsele.
a) fest båndet i festepunktet på
motorsagens bakside (A);
b) anskaff egnede karabinkro-
ker som gjør det mulig å koble motorsagen indirekte (dvs.
via båndet) og direkte (dvs. til festepunktet på motorsagen)
til operatørens fallsele;
c) forsikre deg om at motorsagen er tilkoblet på en sikker
måte når den overleveres til operatøren;
d) forsikre deg om at motorsagen er festet til fallselen før den
frakobles heismekanismen.
Muligheten til å feste motorsagen direkte i fallselen reduserer
faren for skader på utstyret når man beveger seg rundt i treet.
Koble alltid fra strømmen til motorsagen når den er festet di-
rekte i fallselen. Motorsagen bør kobles til de anbefalte feste-
punktene på fallselen.
Disse kan befinne seg på midten (foran eller bak) eller på si-
dene.
Når det er mulig, skal motorsagen
kobles til punktet på midten bak for å
unngå at den kommer borti klatreli-
nene, og forsikre deg om at motorsa-
gens vekt støtter seg på midten, i
nedre del av operatørens ryggrad.
Når motorsagen forflyttes fra et feste-
punkt til et annet, er det viktig at ope-
ratørene forsikrer seg om at den er
festet i en ny posisjon før den hektes
av det forrige festepunktet.
Bruk av motorsagen i et tre
En analyse av ulykkene med disse motorsagene ved kvisting
av trær, viser at hovedårsaken skyldes feil bruk av motorsagen
når man kun bruker én hånd. I de fleste ulykker forsøker ikke
operatørene å innta en sikker arbeidsstilling som gjør det mu-
lig for dem å ta tak i motorsagen med begge hendene.
Dette fører til større fare for skader som skyldes:
• at man ikke har solid grep i motorsagen ved tilbakeslag,
7
NO
A