Stiga CJ 300 Manuel D'utilisation page 356

PŘĺPRAVA NA PRÁCI
– Zkontrolujte, zda nedochází k únikům.
– Motor nastartujte v dostatečné vzdálenosti
od místa doplňování paliva.
Před provedením doplnění paliva:
– Rázně potřeste kanystrem s palivovou směsí.
– Uložte stroj na rovnou plochu, do stabilní po-
lohy, s uzávěrem nádržky nahoře.
– Vyčistěte uzávěr nádržky a okolní prostor, aby se
zabránilo vniku nečistot během doplňování pa-
liva.
– Opatrně otevřete uzávěr nádržky za účelem po-
stupného vypouštění tlaku. Při doplňování paliva
používejte trychtýř a nádržku neplňte až po okraj.
UPOZORNĚNĺ!
nádržky a dotáhněte jej až na doraz.
UPOZORNĚNĺ!
koli stopu po palivové směsi, která se pří-
padně rozlila po stroji nebo po terénu, a ne-
startujte motor, dokud nedojde k úplnému
rozptýlení benzinových výparů.
3. MAZIVO K MAZÁNĺ ŘETĚZU
DŮLEŽITÁ INF.
fický olej pro motorové pily nebo adhezní olej pro
motorové pily. Nepoužívejte olej s obsahem ne-
cistot, abyste neucpali filtr v nádržce a abyste za-
bránili trvalému poškození olejového cerpadla.
DŮLEŽITÁ INF.
retezu je biodegradabilní. Použití minerálního oleje
nebo oleje pro motory zpusobí vážné škody na ži-
votním prostredí.
Použití oleje dobré kvality je základem pro dosa-
žení účinného mazání řezných orgánů; použitý ne-
bo nekvalitní olej negativně ovlivňuje mazání a sni-
žuje životnost řetězu a vodicí lišty.
Je vhodné zcela naplnit olejovou nádržku (pro-
střednictvím trychtýře) při každém doplňování pa-
liva; vzhledem k tomu, že kapacita olejové nádržky
je navržena tak, aby se palivo spotřebovalo vždy
dříve než olej, tímto způsobem se zabrání riziku čin-
nosti stroje bez maziva.
4. KONTROLA STROJE
Před zahájením práce je třeba:
– zkontrolujte správnou činnost spojky (když je v
neutrálu, řetěz se nesmí pohybovat);
– zkontrolujte motorovou pilu každý den nebo v
každém případě před použitím, po pádu nebo po
jiném nárazu, aby byly odhaleny významné
škody nebo vady;
Pokaždé zavřete uzávěr
Okamžitě očistěte jakou-
Používejte výhradne speci-
Specifický olej pro mazání
– proveďte doplnění směsi a oleje naplněním pří-
slušných nádržek;
– zkontrolovat, zda nejsou uvolněné šrouby na
stroji a na vodicí liště;
– zkontrolovat, zda je řetěz naostřen a bez viditel-
ných stop po poškození;
– zkontrolovat, zda je vzduchový filtr čistý;
– zkontrolovat, zda jsou rukojeti a ochranné kryty
stroje čisté a suché, správně namontované a
pevně uchycené na stroji;
– zkontrolovat upevnění rukojetí;
– zkontrolovat účinnost brzdy řetězu.
– zkontrolujte napnutí řetězu.
5. KONTROLA NAPNUTĺ ŘETĚZU
UPOZORNĚNĺ!
dené operace při vypnutém motoru.
Řetěz je správně napnutý, když při jeho uchopení
v polovině vodicí lišty spojovací články nevyjdou z
vodicí drážky (Obr. 7).
– Uvolněte matici ochranného krytu prostřednic-
tvím klíče z příslušenství (Obr. 5).
– Seřizovacím šroubem napínáku řetězu (4) se-
řiďte správné napnutí řetězu (Obr. 5).
– Přidržte vodicí lištu nadzvednutou a prostřed-
nictvím klíče z příslušenství utáhněte na doraz
matici ochranného krytu (Obr. 6).
6. KONTROLA BRZDY ŘETĚZU
Tento stroj je vybaven nouzovým brzdným systé-
mem.
Brzda řetězu představuje zařízení sloužící
k okamžitému zastavení pohybu řetězu v případě
zpětného rázu. Obvykle dojde k aktivaci brzdy au-
tomaticky, působením síly setrvačnosti. Může být
aktivována také manuálně, a to stlačením páky
ovládání brzdy (levý ochranný kryt) dolů, směrem
k přední části.
Tato brzda může být aktivována také manuálně,
posunutím předního ochranného krytu směrem do-
předu. Za účelem uvolnění brzdy potáhněte přední
kryt směrem k rukojeti, dokud neuslyšíte cvaknutí.
Při kontrole účinnosti brzdy je třeba:
– Nastartujte motor a pevně uchopte rukojeť obě-
ma rukama.
– Aktivací ovládání akcelerace na udržení řetězu v
pohybu posuňte dopředu páku brzdy s použitím
hřbetu levé ruky; zastavení řetězu musí být oka-
mžité.
– Po zastavení řetězu okamžitě uvolněte páku ak-
celerace.
– Uvolněte brzdu.
UPOZORNĚNĺ!
nefunguje správně, nepoužívejte stroj a ob-
raťte se na vašeho Prodejce kvůli potřebné
kontrole.
CS
Proveďte všechny uve-
V případě, že brzda řetězu
11