Mercedes-Benz Smart fortwo Manuel D'utilisation page 53

Soyez toujours attentif aux conditions de
circulation et ne vous fiez pas uniquement
à l'avertisseur de distance.
Le voyant d'alerte · qui se trouve sur le
combiné d'instruments s'allume dans les cas
suivants :
Le véhicule se rapproche à grande vitesse
R
du véhicule qui précède ou d'un obstacle
fixe. Dans ce cas, un signal d'alerte pério-
dique retentit également.
La détection ne fonctionne que de manière
limitée dans les conditions suivantes :
Le véhicule est neuf ou des travaux de
R
maintenance ont été effectués sur le sys-
tème. Dans ce cas, tenez compte des con-
signes de rodage.
Les capteurs sont encrassés ou masqués.
R
Il neige ou il pleut très fort.
R
D'autres sources radar provoquent des
R
perturbations, par exemple dans les par-
kings couverts.
Le véhicule qui précède est de largeur
R
réduite, par exemple une motocyclette.
Le véhicule qui précède suit une trajec-
R
toire décalée par rapport au centre du
véhicule.
Si l'avant du véhicule a été endommagé, fai-
tes contrôler le réglage et le fonctionnement
des capteurs radar par un atelier qualifié.
Cela est également nécessaire après les col-
lisions à faible vitesse qui n'entraînent
aucun dommage visible à l'avant du véhi-
cule.
Désactivation et activation de l'avertis-
seur de distance
Conduite en toute sécurité
A la remise du contact, l'avertisseur de dis-
tance est automatiquement activé.
X
Appuyez sur le contacteur
Si l'avertisseur de distance est désactivé,
la LED sur le contacteur
Ordinateur de bord équipé d'un visuel cou-
leur : un message apparaît sur le visuel.
Conduite avec l'esp ®
Si l'esp ® détecte que le déplacement du véhi-
cule s'écarte de la direction souhaitée, il le
stabilise grâce à un freinage ciblé d'une ou
de plusieurs roues.
L'esp ® aide également le conducteur à
démarrer sur route mouillée ou glissante.
®
L'esp peut également stabiliser le véhicule
lors du freinage. L'ETS (contrôle électronique
de motricité) et le système de stabilisation en
cas de vent latéral sont des composantes de
®
l'esp .
L'ETS freine chacune des roues motrices
séparément lorsqu'elles patinent. Cela vous
permet de démarrer ou d'accélérer sur sol
glissant, par exemple sur une chaussée par-
tiellement glissante.
Les fortes rafales de vent latéral peuvent
perturber le comportement en ligne droite.
Le système de stabilisation en cas de vent
latéral permet de réduire ces perturbations.
Le système de stabilisation en cas de vent
latéral intervient à partir de
45 mph (70 km/h) en ligne droite et dans les
virages légers.
®
Lorsque l'esp intervient, démarrez toujours
avec précaution et adaptez votre style de
conduite aux conditions routières et météo-
rologiques du moment.
Si le voyant d'alerte ÷ s'éteint avant de
prendre la route, c'est que l'esp
®
Lorsque l'esp intervient, le voyant d'alerte
÷ qui se trouve sur le combiné d'instru-
ments clignote.
G
ATTENTION
®
Si l'ESP est en panne, il ne peut pas sta-
biliser la trajectoire du véhicule. En outre,
d'autres systèmes de sécurité active sont
désactivés. Le risque de dérapage ou
d'accident augmente.
51
.
s'allume.
® est activé.
Z