Maico EZQ 20/4-E Ex e Instructions De Montage Et Mode D'emploi page 47

● megengedett üzempont. A típusjelző táblán meg-
adott áram és a teljesítmény szabad beszívás és
szabad kifúvás mellett kerültek mérésre. Ezek az
üzemponttól függően nőhetnek vagy csökken-
hetnek.
A termikus biztosításhoz egy motorvédő
i
kapcsoló a mérvadó.
A ventilátor elektromos bekötése
1. Kapcsolja le az ellátóáramköröket, helyezzen el
jól látható figyelmeztető táblát az ismételt bekap-
csolás ellen.
2. Nyissa fel a villamos csatlakozó dobozt, vezesse
be a vezetékeket a villamos csatlakozó doboz-
ba és csavarozza be őket a kábelátvezetésbe.
Vegye figyelembe a meghúzási nyomatékokat
(Nm 20 °C-nál). Ellenőrizze a rögzítettséget, és
ha szükséges húzza után.
Villamos csatlakozó doboz fedele:
M4 nemesacél hengeresfejű csa-
varok
Köpenyes kapcsok
Kábelátvezetés M16 x 1,5:
Csatlakozó menet
Kalapos anya
Befogótartomány
Befogótartomány + szűkítő tömítő-
készlet
Kábelátvezetés M20 x 1,5:
Csatlakozó menet
Kalapos anya
Befogótartomány
Befogótartomány + szűkítő tömítő-
készlet
Záródugó M20 x 1,5
3. Huzalozza villamosan a ventilátort  D. ábra
kapcsolási rajz
Szigetelje a szabad, nem szükséges érvégeket.
A ventilátor és a csőrendszer földelése
1. Csatlakoztassa a hálózati védővezetéket az
Ex-védelmi villamos csatlakozó dobozban.
2. Csatlakoztassa a csőrendszer védővezetékét
ventilátor külsején található kapcson.
Forgás- és áramlási irány
1. Ellenőrizze a forgás- és áramlási irányt  nyilak
a ventilátor házon:
 Áramlási irány a motor felől szívó,
Jobb forgási irány
 A motor forgásiránya a motorra nézve
Járókerék
Motorvédő kapcsoló, be-/kikapcsoló
1. Szerelje fel és a kapcsolási rajz szerint huzalozza
be a motorvédő kapcsolót ( kapcsolási rajz, D.
ábra, 4, 5 és 6-os kapcsok). Javaslat: a MAICO
MVEx 0,4 motorvédő kapcsolót kizárólag a rob-
banásveszélyes téren kívül alkalmazza.
2. Állítsa be a motorvédő kapcsolót a motor névle-
ges áramára (nem I ).
max
3. Szereljen fel egy, az üzemeltető által biztosítandó
be-/ki-kapcsolót.
A villamos bekötés ellenőrzése
1. A következő ellenőrzéseket kell elvégezni:
D = Részletes ellenőrzés, N = Közeli ellenőrzés,
S = Szabad szemmel történő ellenőrzés
Ellenőrzési terv
I A csavarok, kábel- és vezetékbe-
vezetések (közvetlen és közve-
tett), vakdugók típusa megfelelő,
komplettek és tömítettek.
II A kábel- és vezetéktípusok megfe-
lelnek a célnak.
III A kábeleken és vezetékeken nin-
csenek látható sérülések.
Ellenőrzési terv
IV Az elektromos csatlakozások
megfelelően rögzítettek.
V A nem használt csatlakozókapcsok
szorosan meg vannak húzva.
A motortekercselés szigetelési
VI
ellenállása (IR) megfelelő.
A végcsatlakozások, ideszámítva
VII
az összes járulékos potenciálki-
egyenlítési csatlakozást, meg-
felelnek az előírásoknak (pl. a
csatlakozások rögzítettek, a veze-
tékkeresztmetszetek megfelelőek).
VIII A hiba-hurokimpedancia (TN-
rendszer) vagy a földelési ellenál-
lás (IT-rendszer) megfelelő.
Az automatikus elektromos védő-
IX
berendezések beállítása megfelelő
(az automatikus visszaállás nem
1,4 Nm
lehetséges).
A speciális üzemeltetési feltéte-
X
2,5 Nm
lek be vannak tartva (motorvédő
kapcsoló).
1,8 Nm
XI Valamennyi nem használt kábel és
1,3 Nm
vezeték
4,5 ... 9 mm
2 ... 6 mm
megfelelően van csatlakoztatva.
Az átállítható feszültséggel történt
XII
installáció összhangban van a
2,3 Nm
dokumentációval.
1,5 Nm
XIII A villamos szigetelés tiszta/száraz.
7 ... 13 mm
4 ... 8 mm
2. Tegye fel a robbanásvédelmi villamos csatlakozó
doboz fedelét. Ügyeljen arra, hogy a villamos
1,0 Nm
csatlakozó dobozban ne legyenek szennyező-
désrészecskék és a villamos csatlakozó doboz
tömítése körben tömítve feküdjön fel a villa-
mos csatlakozó dobozon. Ügyeljen az 1,4 Nm
meghúzási nyomatékra. Ellenőrizze a villamos
csatlakozó doboz tömítettségét.
18 Üzembe helyezés
Ellenőrzések az üzembe helyezés előtt
1. A következő ellenőrzéseket kell elvégezni:
D = Részletes ellenőrzés, N = Közeli ellenőrzés,
S = Szabad szemmel történő ellenőrzés
Ellenőrzési terv
I A készüléken nem található
sérülés vagy meg nem engedett
módosítás.
II A villamos csatlakozó doboz
tömítésének állapota megfelelő.
Ügyeljen a csatlakozások tömített-
ségére.
III Nincs nyoma víz vagy por behato-
lásának a házba az IP-méretezés-
sel összhangban.
IV A tokozott szerkezeti elemek
sértetlenek
V A járókerék és a ház közötti távol-
ság (légrés) megfelelő, lásd a 16.
fejezetet.
VI A légáram nincs akadályozva. Nin-
csenek idegen testek a légáram
útjában.
VII Az aknák, kábelek, csövek és/vagy
„conduit"-ok tömítése megfelelő.
D N
S
VIII A conduitrendszer és az átmenet
● ● ●
a kevert rendszerhez sérülésmen-
tesek.
IX A készülék korrózióval, időjárás-
sal, rezgésekkel és más zavaró
●
tényezőkkel szemben megfelelően
védett.
● ● ●
X Nincsenek túlzott mértékű por-
vagy szennyeződéslerakódások.
D N
S
Az előírásszerű működés ellenőrzése
●
1. Kapcsolja be a készüléket és végezze el a követ-
kező ellenőrzéseket az ellenőrzési terv szerint:
●
Ellenőrzési terv
I Forgásirány ill. áramlási irány
●
II Biztosítsa a megfelelő áramfelvé-
telt. A méretezési áram
● ● ●
( típusjelző tábla) a helyi adott-
ságoknak megfelelően (csősza-
kasz,
magasság, hőmérsékletek) növe-
kedhet vagy csökkenhet.
III A termikus biztonságot a motorvédő
●
kapcsoló rendszer biztosítja.
●
A motorvédő kapcsoló beállítása
1. Állítsa be a motorvédő kapcsolót 0,32 A-re.
A motornak I /I = 1,5 meghúzási áram arány esetén
A N
t = 300 másodperc időn belül le kell kapcsolnia.
●
E
19 Tisztítás, karbantartás
●
Az 1999/92/EK irányelvnek megfelelően a mun-
kahelyet és az üzemi eszközöket a biztonság kel-
lő tekintetbevételével szükséges karbantartani.
● ●
Az EN 60079-17-ben foglalt pontokat tekintetbe
kell venni és el kell végezni.
Az intervallumokat az EN 60079-17 szerint az
●
üzemeltetőnek kell meghatároznia és egy meg-
felelő karbantartási koncepció esetén meg lehet
hosszabbítani azokat – a gyakoriság a környezeti
feltételektől és az elvárt befolyásolástól függ. Por és
korrozív légkör esetén a karbantartási intervallumo-
kat rövidíteni kell.
VESZÉLY
!
Áramütésveszély
● A csatlakozókapcsok megérintése előtt mind-
egyik ellátó áramkört feszültségmentesre kell
kapcsolni.
● Biztosítani kell ismételt bekapcsolás ellen, a
feszültségmentességet ellenőrizni kell.
● Földelni kell, és a FÖLDELÉST rövidre záródó
aktív részekkel kell összekapcsolni.
● A szomszédos, feszültség alatt lévő részeket le
D N S
kell takarni vagy el kell keríteni.
● ● ● ● A figyelmeztető táblát jól láthatóan kell elhelyezni.
Biztosítsa, hogy ne legyen jelen robbanásve-
szélyes légkör és/vagy porrétegek.
●
VIGYÁZAT
!
A forró motorfelületek a bőr égési sérüléseit
okozhatják, amennyiben megérinti azokat.
●
Ne érintse meg a forró motorfelületeket. A tisztítási
és karbantartási munkák előtt várja meg, amíg a
motor lehűlt.
●
VIGYÁZAT
!
●
Sérülésveszély hiányzó benyúlással szembeni/
érintésvédelem (védőrács) esetén a szabad
● ● ●
levegő be- és kilépéseken. Az üzemeltetés csak
mindkét oldali, benyúlással szembeni védelemmel
megengedett.
● ● ●
FIGYELEM: A készülék meghibásodása
●
A villamos csatlakozó dobozhoz vezetékbeve-
zetéssel előszerelt készülékek meghibásodhat-
nak, ha a csatlakozóvezetéknél fogva húzzák
● ● ●
vagy a készüléket a vezetéknél fogva emelik
meg. A készüléket nem szabad a csatlakozóve-
zetéknél fogva húzni vagy a vezetéknél fogva
megemelni.
● ● ●
HU
D N
S
●
●
●
45