Maico EZQ 20/4-E Ex e Instructions De Montage Et Mode D'emploi page 36

FI
17 Sähköliitäntä  Kuva D
VAARA
!
Sähköiskun aiheuttama vaara.
● Kytke kaikki syöttövirtapiirit jännitteettömiksi
ennen liittimiin pääsyä.
● Estä tahaton uudelleen päällekytkeytyminen ja
varmista jännitteettömyys.
● Maadoita ja liitä MAATTO ohitettaviin aktiivisiin
osiin.
● Peitä tai eristä läheiset jännitteiset osat.
● Kiinnitä varoituskilpi näkyvästi.
Varmista, ettei räjähdysvaarallisia tiloja ja/tai
pölykerroksia ole..
HUOM!
Laitteen vaurioituminen
Kierrosluvunsäätö ei ole sallittua.
Käyttö on sallittu vain:
● kiinteästi toteutetulla sähköasennuksella.
● liitosjohdolla, joka on hyväksytty räjähdysvaaralli-
seen tilaan ja kuormitukseen.
● verkon irrotuslaitteella, jossa on vähintään 3 mm
kosketusväli napaa kohti.
● sallitulla jännitteellä ja taajuudella  Tyyppikilpi.
● mukana toimitetulla räjähdyssuojan liitäntäkote-
lolla.
● maadoitusjohdinliitännällä verkonpuoleisessa
liitäntäkotelossa. Putkijärjestelmän maadoitusta
varten on olemassa liitin tuulettimen ulkopuolella.
● käytössä ilmamäärän tarkoituksenmukaisella
alueella.
● sallitulla käyttöpisteellä. Tyyppikilvessä ilmoitettu
virta ja teho on mitattu vapaasti imettävänä ja va-
paasti ulospuhaltavana. Käyttöpisteestä riippuen
ne voivat olla nousevia tai laskevia.
Ratkaisevaa termiselle suojaukselle on moot-
i
torin suojakytkin.
Tuulettimen sähköliitäntä
1. Kytke syöttövirtapiirit pois päältä, kiinnitä näky-
västi uudelleenkytkemisen estävä varoituskilpi.
2. Avaa liitäntäkotelo, vedä johdot liitäntäkoteloon
ja ruuvaa ne kiinni kaapelin läpiviennin kanssa.
Huomioi vääntömomentit (Nm:nä kun on 20 °C).
Tarkasta pitävä kiinnitys, tarvittaessa kiristä lisää.
Liitäntäkotelon kansi: M4 lieriökanta-
ruuvit ruostumattomasta teräksestä
Vaippakiinnittimet
Kaapelin läpivienti M16 x 1,5:
Liitoskierre
Hattumutteri
Kiinnitysalue
Kiinnitysalue ja pelkistetty tiivistesarja
Kaapelin läpivienti M20 x 1,5:
Liitoskierre
Hattumutteri
Kiinnitysalue
Kiinnitysalue ja pelkistetty tiivistesarja
Sulkutulppa M20 x 1,5
3. Langoita tuuletin sähköisesti  Kytkentäkuva D.
Eristä vapaiden, ei tarvittavien säikeiden päät.
Tuulettimen ja putkijärjestelmän maadoitus
1. Liitä verkonpuoleinen suojajohdin räjähdyssuojan
liitäntäkoteloon.
2. Liitä suojajohdinputkijärjestelmä liittimeen tuuletti-
men ulkopuolelle.
Pyörimis- ja syöttösuunta
1. Tarkasta pyörimis- ja syöttösuunta  Nuolet
tuuletinkotelon päällä:
 Syöttösuunta moottorilla imevä,
Pyörimissuunta oikealle
 Moottorin pyörimissuunta katsottuna
siipipyörään
34
Moottorin suojakytkin, päälle-pois-kytkin
1. Asenna moottorin suojakytkin ja langoita se kyt-
kentäkuvan mukaan ( Kytkentäkuva, kuva D,
Liittimet 4, 5 ja 6). Suositus: Asenna MAICO
MVEx 0,4 yksinomaan .räjähdysvaarallisen tilan
ulkopuolelle.
2. Säädä moottorin suojakytkin moottorin nimellis-
virtaan (ei I
maks.
3. Asenna rakennepuolella käytettäväksi asetettava
päälle-pois-kytkin.
Sähköliitännän tarkastus
1. Toteuta seuraavat tarkastukset: D = yksityiskoh-
tainen tarkastus, N = lähitarkastus, S = silmä-
määräinen tarkastus
Tarkastussuunnitelma
I Ruuvit, kaapelin ja johdon sisään-
viennit (suora ja epäsuora), oikean
tyyppiset sulkutulpat, täyslukuinen
ja tiivis.
Kaapeli- ja johtotyyppi
II
tarkoituksenmukainen.
III Kaapeleissa ja johdoissa ei näky-
vää vauriota.
IV Sähköliitännät pitävästi kiinni.
V Käyttämättömät liittimet pitävästi
kiinni.
VI Moottorin käämityksien eristysvas-
tus (IR) tyydyttävä.
Maadoitukset ml. kaikki lisäpoten-
VII
tiaalitasausliitännät ovat asianmu-
kaisia (esim. liitännät ovat pitävästi
kiinni, johtimien poikkileikkaukset
ovat riittäviä).
Virhesilmukan impedanssi (TN-jär-
VIII
jestelmä) tai maadoitusvastus
(IT-järjestelmä) tyydyttävä.
IX Automaattiset sähköiset suojalait-
teet säädetty oikein (automaattinen
palautus ei mahdollista).
Erikoisia käyttöolosuhteita on nou-
X
datettu (moottorin suojakytkin).
XI Kaikki käyttämättömät kaapelit ja
johdot on liitetty oikein.
XII Asennus muutettavalla jännitteellä
on yhdenpitävä dokumentaation
kanssa.
1,4 Nm
Sähköeristys puhdas/kuiva.
XIII
2,5 Nm
2. Kiinnitä räjähdyssuojan liitäntäkotelon kansi. Huo-
lehdi siitä, ettei liitäntäkotelossa ole likahiukkasia
1,8 Nm
ja että liitäntäkotelon kannen tiiviste on yltympäri
1,3 Nm
samassa tasossa liitäntäkoteloa vasten. Noudata
4,5 ... 9 mm
1,4 Nm vääntömomentteja. Tarkasta liitäntäkote-
2 ... 6 mm
lon tiiviys.
2,3 Nm
1,5 Nm
18 Käyttöönotto
7 ... 13 mm
4 ... 8 mm
Tarkastukset ennen käyttöönottoa
1,0 Nm
1. Toteuta seuraavat tarkastukset: D = yksityiskoh-
tainen tarkastus, N = lähitarkastus,
S = silmämääräinen tarkastus
Tarkastussuunnitelma
I Laitteessa ei ole vaurioita eikä
kiellettyjä muutoksia.
II Liitäntäkotelon tiivisteen kunto
tyydyttävä. Huolehdi liitäntöjen
tiiviydestä.
III Ei merkkejä veden tai pölyn pää-
semisestä koteloon yhdenpitävästi
IP-mitoituksen kanssa.
IV Koteloidut rakenneosat vaurioitu-
mattomia.
V Siipipyörän riittävä etäisyys kote-
loon (ilmarako), katso luku 16.
).
D N S
● ● ●
●
● ● ●
●
●
●
● ● ●
●
●
●
●
● ●
●
D N S
● ● ●
●
●
●
●
Tarkastussuunnitelma
VI Ilmavirtaus esteetön. Ei vierasesi-
neitä ilmareitillä.
VII Kuilujen, kaapelien, putkien ja/tai
"conduit:n" tiivistys tyydyttävä.
VIII Conduit-järjestelmä ja siirtymä
sekajärjestelmään vaurioitumaton.
IX Laite on suojattu riittävästi korroo-
siolta, säältä, värähtelyltä ja muilta
häiriötekijöiltä.
X Ei liiallisia pöly- tai likakertymiä.
Asianmukaisen työskentelytavan tarkastus
1. Kytke laite päälle ja toteuta tarkastukset tarkas-
tussuunnitelman mukaisesti:
Tarkastussuunnitelma
I Pyörimissuunta tai syöttösuunta
II Varmista, että virranotto tapahtuu
asianmukaisesti. Mitoitusvirta
( tyyppikilpi) voi nousta tai
laskea paikallisten olosuhteiden
vaikutuksesta (putkireitti, korkeus,
lämpötilat).
III Terminen turvallisuus varmistetaan
moottorin suojakytkinjärjestelmällä .
Moottorin suojakytkimen säätö
1. Säädä moottorin suojakytkin arvoon 0,32 A.
Moottori on kytkettävä pois päältä käynnistysvirta-
suhteessa
I /I = 1,5 ajan t = 300 sekunnin kuluessa.
A N E
19 Puhdistus, kunnossapito
Direktiivin 1999/92/EY mukaan työpaikalla ja
käyttöaineiden käsittelyssä on noudatettava
asianmukaisia turvallisuusohjeita.
Standardin EN 60079-17 sisältöä on noudatetta-
va ja siinä mainitut toimenpiteet on suoritettava.
Laitteen haltijan on määrättävä välit standardin EN
60079-17 mukaan ja niitä voidaan pidentää riittäväl-
lä kunnossapitokonseptilla. Niiden toistuvuus riippuu
ympäristöolosuhteista ja odotettavista haitoista.
Pölyn ja korrosoivan tilan yhteydessä on lyhennettä-
vä kunnossapitovälejä.
VAARA
!
Sähköiskun aiheuttama vaara.
● Kytke kaikki syöttövirtapiirit jännitteettömiksi
ennen liittimiin pääsyä.
● Estä tahaton uudelleen päällekytkeytyminen ja
varmista jännitteettömyys.
● Maadoita ja liitä MAATTO ohitettaviin aktiivisiin
osiin.
● Peitä tai eristä läheiset jännitteiset osat.
● Kiinnitä varoituskilpi näkyvästi.
Varmista, ettei räjähdysvaarallisia tiloja ja/tai
pölykerroksia ole..
VARO
!
Kuumien moottoripintojen koskettamien voi
aiheuttaa ihon palovammoja.
Älä kosketa kuumia moottoripintoja. Ennen
puhdistus- ja kunnossapitotöiden aloittamista on
odotettava, kunnes moottori on jäähtynyt.
VARO
!
Loukkaantumisvaara, kun vapaassa ilmantulos-
sa tai ilman ulospääsyssä puuttuu tarttumis-/
kosketussuoja (suojaverkko). Käyttö sallittu vain
molemminpuolisella tarttumissuojalla.
D N
S
● ● ●
● ● ●
●
● ● ●
● ● ●
D N S
●
●
●