Protection Moteur (Surveillance Thermique) - AUMA SGExC 05.1 Instructions De Service

Elimination des défauts
11.2.2

Protection moteur (surveillance thermique)

50
Pour protéger le servomoteur contre surchauffe et températures de surface
excessives, des sondes PTC ou des thermo-contacts sont intégrés dans le bobinage
moteur. La protection moteur se déclenche dès que la température maximale
admissible de bobinage est atteinte.
Le servomoteur est arrêté et le voyant d'indication rouge sur la commande locale
est allumé.
Le moteur doit refroidir avant de pouvoir continuer la manœuvre.
Version avec thermo-contact (standard)
Le servomoteur peut être piloté á nouveau après refroidissement du moteur (voyant
d'indication rouge s'éteint).
Version avec thermo-contact et relais de surcharge thermique supplémentaire
dans la commande (option)
Avant de continuer la manœuvre, le signal de défaut (voyant rouge) doit être remis
à zéro. La remise à zéro se fait par l'intermédiaire du relais de surcharge intégrée
dans la commande. Pour cela, ouvrir la commande au capot et actionner le contact
de sortie. Le contact est situé sur les contacteurs.
Version avec sonde PTC (option)
Avant de continuer la manœuvre, le signal de défaut (voyant rouge) doit être remis
à zéro. La remise à zéro se fait par l'intermédiaire de la position de sélecteur Reset
de la commande locale.
Figure 58: Sélecteur sur commande locale
SGExC 05.1 SGExC 12.1
AMExC 01.1