Mise en service (réglage de base)
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Figure 48:
Servomoteur fraction de tour équipé d'un moteur monophasé AC
[1]
Capot du moteur
[2]
Potentiomètre
Enveloppe antidéflagrante, danger d explosion !
Peut entraîner la mort ou des blessures graves.
S'assurer de l'absence de gaz et de tension avant l'ouverture.
Prendre soin de ne pas endommager le capot ainsi que toutes parties du carter.
Les plans des joints ne doivent pas être détériorés ou salis.
Eviter tout coincement du capot lors du montage.
Danger de corrosion en cas de peinture endommagée !
Effectuer les retouches de peinture après toute intervention sur l'appareil.
1.
Dévisser le capot de protection [1].
2.
Régler le temps de manœuvre désiré à l'aide du potentiomètre [2].
3.
Nettoyer les plans de joint du capot du moteur et du carter.
4.
Appliquer une fine pellicule de graisse exempte d'acide (par ex. vaseline) sur
les plans de joint.
5.
Préserver les plans de joint avec une protection anti-corrosion exempte d'acide.
6.
Vérifier le bon état du joint torique et le placer correctement.
7.
Replacer le capot du moteur [1] et serrer les vis (couple de serrage env. 50
Nm).
SGExC 05.1
SGExC 12.1
AMExC 01.1