SGExC 05.1
SGExC 12.1
AMExC 01.1
Information
5.3.3
Boîte de raccordement : fermer
5.4
Accessoires pour raccordement électrique
Risque de corrosion par condensation d eau !
Mise en service immédiatement après le montage afin d'assurer que la résistance
de chauffage réduise tout risque de condensation.
Certains servomoteurs sont équipés d'une résistance de chauffage du moteur en
option. Le chauffage du moteur réduit la condensation dans le moteur et améliore
le comportement de démarrage lors de températures extrêmement basses.
Figure 18:
Connecteurs mâle/femelle : à gauche KES, à droite KES - enveloppe
antidéflagrante
[1]
Capot
[2]
Vis du capot
[3]
Joint torique
[4]
Boîte de raccordement : Type de protection Ex e
[5]
Boîte de raccordement : Type de protection Ex d
[6]
Carter
1.
Nettoyer les plans de joint du capot [1] et du carter.
2.
Pour connecteur mâle/femelle KES - enveloppe antidéflagrante : Préserver les
plans de joint avec une protection anti-corrosion exempte d'acide.
3.
Vérifier le bon état du joint torique [3] et le remplacer s'il est endommagé.
4.
Appliquer une fine pellicule de graisse exempte d'acide (par ex. gelée de
pétrole) sur le joint torique et le placer correctement.
Enveloppe antidéflagrante, danger d explosion !
Risque d'entraîner la mort ou des blessures graves.
Prendre soin de ne pas endommager le capot ainsi que toutes parties du carter.
Les plans des joints ne doivent pas être détériorés ou salis.
Eviter tout coincement du capot lors du montage.
5.
Replacer le capot [1] et serrer uniformément les vis [2] diamétralement op-
posées.
— Option —
Raccordement électrique
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