Indicateur De Position Mécanique : Régler; Boîtier De Commande : Fermer - AUMA SGExC 05.1 Instructions De Service

Mise en service (réglage de base)
9.11 Indicateur de position mécanique : régler
9.12 Boîtier de commande : fermer
40
1. Appliquer la tension au transmetteur de position électronique.
2. Amener la vanne en position finale FERMEE.
3. Connecter l'appareil de mesure pour 0
4. Tourner le potentiomètre [1] en sens anti-horaire jusqu'en butée.
5. Revenir légèrement en arrière à l'aide du potentiomètre [1] pour quitter la butée.
6. Tourner le potentiomètre [2] en sens horaire jusqu'à ce que le courant de sortie
augmente.
7. Tourner le potentiomètre [2] en sens inverse jusqu'à l'obtention de la valeur
suivante :
- pour 0 20 mA env. 0,1 mA
- pour 4 20 mA env. 4,1 mA
Ainsi, il est assuré que le point électrique 0 ne sera pas dépassé et que le
courant ne sera donc pas négatif.
8. Amener la vanne en position finale OUVERTE.
9. Régler la valeur finale 20 mA à l'aide du potentiomètre [3].
10. Amener la vanne à nouveau sur la position finale FERMEE et vérifier la valeur
minimum (0,1 mA ou 4,1 mA). Effectuer une correction si requise.
– Option –
1. Placer le disque indicateur sur l'arbre.
2. Amener la vanne en position finale FERMEE.
3.
Tourner le disque indicateur inférieur jusqu'à l'alignement du symbole
(FERME) au repère indicateur
4. Amener le servomoteur en position finale OUVERTE.
5.
Retenir le disque indicateur et tourner le disque supérieur avec le symbole
(OUVERT) jusqu'à son alignement au repère indicateur
6. Amener la vanne de nouveau en position finale FERMEE.
7. Vérifier le réglage :
Si le symbole (FERME) ne s'aligne plus au repère indicateur
du capot :
Répéter le réglage.
Risque de corrosion en cas de peinture endommagée !
Effectuer les retouches de peinture après toute intervention sur l'appareil.
1. Nettoyer les plans de joint du capot et du carter.
2. Préserver les plans de joint avec une protection anti-corrosion exempte d'acide.
SGExC 05.1
20 mA aux points de mesure [4 et 5].
du capot.
SGExC 12.1
AMExC 01.1
du capot.