Elimination Des Défauts; Défauts Lors De La Mise En Service; Fusibles; Fusibles Dans La Commande De Servomoteur - AUMA SGExC 05.1 Instructions De Service

Elimination des défauts
11. Elimination des défauts
11.1 Défauts lors de la mise en service
Tableau 9: Défauts lors de la mise en service
Description du défaut
Défaut dans la position finale
Le servomoteur se dirige à la po-
sition finale malgré le bon fonc-
tionnement des contacts fin de
course.
Les contacts fin de course et/ou
limiteurs de couple ne réagissent
pas.
Vérifier les contacts
11.2

Fusibles

11.2.1

Fusibles dans la commande de servomoteur

48
Causes possibles
Lors du réglage des contacts fin de course,
l'inertie n'a pas été prise en considération.
L'inertie du servomoteur et de la vanne ainsi
que le retard de coupure de la commande
génèrent une marche par inertie.
Les contacts sont défectueux ou leur réglage
est incorrect.
Les boutons de test rouge [1] et [2] peuvent être utilisés pour déclencher
manuellement les contacts :
1. Tourner le bouton de test [1] en direction de la flèche DSR (limiteur de couple,
fermeture en sens horaire) : Le limiteur de couple FERMETURE déclenche.
Le voyant rouge (défaut) de la commande locale est allumé.
2. Appuyer sur le bouton-poussoir OUVERTURE pour la remise à zéro du défaut
(voyant d'indication) par une course dans la direction opposée.
3. Tourner le bouton de test [2] en direction de la flèche DÖL (limiteur de couple,
ouverture en sens antihoraire) : Le limiteur de couple OUVERTURE déclenche.
4. Appuyer sur le bouton-poussoir FERMETURE pour la remise à zéro du défaut
(voyant d'indication) par une course dans la direction opposée.
Si le servomoteur est équipé de double-contacts fin de course (option), les contacts
de positions intermédiaires WDR (contacts DUO en sens horaire) et WDL (contacts
DUO en sens antihoraire) sont déclenchés en même temps que les limiteurs de
couple.
1. Tourner le bouton de test [1] en direction de la flèche WSR (contact fin de
course, fermeture en sens horaire) : Le contact fin de course FERMETURE
déclenche.
2. Tourner le bouton de test [2] en direction de la flèche WÖL (contact fin de
course, ouverture en sens antihoraire) : Le contact fin de course OUVERTURE
déclenche.
Après avoir dévissé la commande locale, les fusibles sont accessibles.
Tension dangereuse !
Risque de choc électrique.
Mettre hors tension avant l'ouverture.
SGExC 05.1
Solution
Déterminer l'inertie : L'inertie = course parcou-
rue depuis la coupure jusqu'à l'arrêt complet.
Régler de nouveau les contacts fin de course
tout en considérant l'inertie (tourner le volant
en sens inverse pour compenser l'inertie).
Vérifier le réglage, procéder à un nouveau
réglage des positions finales, si besoin.
→ Vérifier les contacts et les remplacer, si
nécessaire.
SGExC 12.1
AMExC 01.1