SGM 04.1
SGM 14.1 / SGMR 04.1
Modbus RTU
13.2.
Fusibles
13.2.1.
Fusibles dans la commande de servomoteur
13.2.2.
Protection moteur (surveillance thermique)
SGMR 14.1
En présence de plusieurs défauts, seul le défaut avec la plus haute priorité est
signalé. Le niveau de priorité le plus élevé est attribué au signal 1, la plus faible
priorité est attribuée au signal de défaut 9.
Tableau 19 :
Signalisation des alarmes à l'aide du voyant d'indication jaune.
Indication
Signalisation
Clignotement
Alarme
Le fusible primaire F1 (fusible de protection de l'appareil) se trouve sur la carte de
puissance. Le fusible est visible en retirant le capot du bloc de contrôle. En cas de
fusible défectueux, il faut remplacer la carte de puissance.
Risque de choc électrique causé par tension dangereuse !
Le non-respect de cet avertissement provoque des blessures graves ou mortelles.
Mettre hors tension avant l'ouverture.
Figure 28 : Fusible primaire sur la platine de puissance
Pour protéger le servomoteur contre surchauffe et températures excessives, une
sonde PTC est intégrée dans le bobinage moteur. La protection moteur se déclenche
dès que la température maximale admissible de bobinage est atteinte.
Le servomoteur est arrêté et la commande signale un défaut. Le voyant d'indication
gauche sur la commande locale clignote en rouge.
Le moteur doit refroidir avant de pouvoir continuer la manœuvre. Selon le réglage
de paramètre, une remise à zéro du signal de défaut est effectuée ou le signal de
défaut doit être validé.
L'acquittement peut se faire :
à l'aide du bouton-poussoir [2] en mode de fonctionnement LOCAL (appuyer
sur le bouton-poussoir plus d'une seconde).
Elimination des défauts
Signification (standard)
Pour des raisons de précision, nous recommandons
de définir la course sur 60 % de la plage de rotation.
→ Supprimer l'alarme : Régler de nouveau le para-
mètres Limite low Uspan à l'aide du logiciel AUMA
CDT dans le sous-menu Transmetteur de position
potentiomètre.
43