Vérifier/Remplacer Fusibles; Protection Moteur (Surveillance Thermique) - AUMA SQEx 05.2 Instructions De Service

SQEx 05.2 SQEx 14.2/SQREx 05.2
ACExC 01.2 Non-intrusif
12.3.2.2. Vérifier/remplacer fusibles F3/F4
Vérifier les fusibles
12.3.3.

Protection moteur (surveillance thermique)

SQREx 14.2 Bloc de commande : électronique (MWG)
Information : Pour la version avec raccordement électrique du type KP/KPH,
les fusibles (F1/F2) se trouvent également sur la carte du bloc d'alimentation.
1. Dévisser les vis [1] et ouvrir le capot [2] sur le dos de la commande de servo-
moteur.
Figure 82 :
2. Des points de mesure (points soudés) permettant d'effectuer une mesure de
résistance (contrôle de continuité) se trouvent sur le bloc d'alimentation :
Tableau 37 :
Vérification de
F1
F2
F3
F4
3. Pour remplacer des fusibles défectueux : Démonter le bloc d'alimentation [3]
et retirer soigneusement. (Les fusibles se trouvent sur la face équipée de la
carte du bloc d'alimentation.)
Détérioration des câbles par serrage !
Risque de dysfonctionnements.
Prendre soin de ne pas pincer les câbles lors du remontage du bloc d'alimenta-
tion.
Pour protéger le servomoteur contre surchauffe et températures de surface
excessives, des sondes PTC ou des thermo-contacts sont intégrés dans la bobine
moteur. La protection moteur se déclenche dès que la température maximale
admissible dans les bobinages est atteinte.
Le servomoteur est arrêté et le signal de défaut suivant est émis :
LED 3 (protection moteur déclenchée) sur la commande locale est allumée.
L'affichage d'état S0007 ou S0011 Défaillance indique un défaut.
Le défaut Détails est indiqué sous Défaut thermique.
Le moteur doit refroidir avant de pouvoir continuer la manœuvre.
Selon le réglage de paramètre (comportement protection moteur), soit une remise
à zéro automatique du signal de défaut est effectuée ou le signal de défaut doit être
remis à zéro à l'aide du bouton-poussoir Reset (RAZ) lorsque le sélecteur est réglé
sur Commande locale (LOCAL).
Test périodique de la protection moteur
Le bon fonctionnement de la protection moteur doit être vérifié au plus tard lors d'une
maintenance (cf. chapitre <Entretien et maintenance>).
Elimination des défauts
Points de mesure
MTP1 MTP2
MTP3 MTP4
MTP5 MTP6
MTP7 MTP8
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