Vorder- Und Hinterräder Wechseln - GGP ITALY SPA TC 102 Série Manuel D'utilisation

8.3 VORDER-UNDHINTERRÄDER
WECHSELN
8.3.1 Vorbereitende Arbeitsschritte
WICHTIG Verwenden Sie eine
geeignete Hubvorrichtung, zum Beispiel
einen Scherenwagenheber.
Vor dem Radwechsel wie folgt vorgehen:
• Alles Zubehörteile entfernen.
• Das Fahrzeug auf einer festen und
ebenen Fläche abstellen, um seine
Stabilität zu gewährleisten.
• Feststellbremse ziehen.
• Motor abstellen.
• Den Schlüssel abziehen;
• Positionieren Sie den Wagenheber an der
Hubstelle in der Nähe des auszutauschenden
Rades (Abs. 8.3.2; Abs. 8.3.3).
• Stellen Sie sicher, dass der Wagenheber
absolut senkrecht zum Boden steht.
8.3.2 Auswahl und Positionierung des
Wagenhebers unter den Hinterrädern
Holzkeile (Abb. 38.A) an der Basis des Rads
anbringen (Abb. 38.B), das sich neben dem
auszutauschenden Rad (Abb. 38.C) befindet.
Für Modelle mit Sammelvorrichtung hinten:
• Die Höhe des geschlossenen Wagenhebers
darf maximal 110 mm betragen. (Abb. 39)
• Den Wagenheber unter der hinteren
Platte (Abb. 40.A), 180 mm vom
Seitenrand entfernt positionieren.
Für Modelle mit Seitenauswurf:
• Die Höhe des geschlossenen Wagenhebers
darf maximal 110 mm betragen. (Abb. 41)
• Wagenheber an der in der Abbildung
(Abb. 42.A) angegebenen Stelle unter
der Hinterachse positionieren.
HINWEIS Diese wie in diesem Abschnitt
beschriebene Position des Wagenhebers
ermöglicht es, nur das Rad, das
ausgewechselt werden soll, anzuheben.
8.3.3 Wahl und Positionierung des
Wagenhebers auf den Vorderrädern
1. Holzkeile (Abb. 43.A) an der Basis
des Rads anbringen (Abb. 43.B), das
sich hinter dem auszutauschenden
Rad (Abb. 43.C) befindet.
2. Die Höhe des geschlossenen Wagenhebers
darf maximal 110 mm betragen.
HINWEIS Die Auswahl der Position
des Wagenhebers muss je nach
Maschinentyp durchgeführt werden.
3. Den Wagenheber unter dem vorderen
Teil der Maschine an der Stelle (Abb.
44.A, 45.A, 46.A), die in der Abbildung
angegeben ist, positionieren.
HINWEIS Der Wagenheber muss
in dem flachen Teil des Halters
positioniert werden(Abb. 44.B, 45.B).
HINWEIS Der Wagenheber muss
an der mittleren Kante des Halters
positioniert werden(Abb. 46.B).
8.3.4 Radwechsel
WICHTIG Stellen Sie sicher, dass das
Fahrzeug beim Anheben stabil bleibt und
nicht verrutscht. Senken Sie den Wagenheber
sofort ab, wenn Sie etwas Ungewöhnliches
bemerken, überprüfen Sie das Fahrzeug
und beheben Sie eventuelle Probleme;
heben Sie das Fahrzeug dann erneut an.
1. Die Abdeckung (Abb. 47.A) vor
Anheben der Maschine entfernen.
2. Soweit anheben, dass das Rad problemlos
herausgezogen werden kann.
3. Mit einem Schraubenzieher den
elastischen Ring (Abb. 47.B) und die
Anlaufscheibe (Abb. 47.C) entfernen.
4. Das zu wechselnde Rad anbringen.
5. Die Achse (Abb. 47.D) mit
Schmierfett einschmieren.
6. Das Einsatzrad montieren.
7. Anlaufscheibe und elastischen Ring
wieder sorgfältig einsetzen.
8. Das Rad auf dem Boden aufstützen und die
Abdeckung erneut montieren (Abb. 47.A).
WICHTIG Stellen Sie sicher, dass die
Hinterräder die gleiche Höhe haben (Abb. 48.A)
und der Unterschied des Außendurchmessers
der beiden Räder (Abb. 48.B) nicht mehr als
8-10 mm beträgt. Sollte dies der Fall sein,
um unregelmäßige Schnitte zu vermeiden,
muss eine Vertragswerkstatt die Angleichung
mit der Schneidvorrichtung vornehmen.
8.3.5 Reparatur oder Wechsel der Reifen
Jeder Ersatz oder jede Reparatur
eines Reifens als Folge eines Lochs
muss von einem Reifenfachmann in
der Art ausgeführt werden, die für den
verwendeten Reifentyp vorgesehen ist.
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