8.6 SOSTITUZIONE LAMPADE
8.6.1 Tipo "I" - Lampade a incandescenza
• Le lampade (18W) sono inserite a
baionetta nel portalampada, che si
sfila ruotandolo in senso antiorario
con l'aiuto di una pinza (fig. 50)
8.6.2 Tipo "II" - Lampade a LED
• Svitare la ghiera (fig. 51.A) e rimuovere il
connettore (fig. 51.B). Smontare l'illuminatore
a LED (fig. 51.C), fissato dalle viti (fig. 51.D).
8.6.3 Tipo "III" - Lampade a LED
(per modelli TNS, THNS)
1. Sollevare il cofano e rimuovere
il connettore (fig. 52.A).
2. Staccare la coppiglia (fig. 52.B) e
sfilare lateralmente il cofano.
3. Staccare i cavi delle lampade a LED
(fig. 53.A), svitare le viti (fig. 53.B) e
sganciare le linguette (fig. 53.C).
4. Sollevare e sganciare la parte
superiore del cofano (fig. 54.A).
5. Svitare le viti (fig. 55.A) e sostituire
i fari a LED (fig. 55.B).
6. Per rimontare il cofano, eseguire i passaggi
nell'ordine inverso a quello di smontaggio.
8.7 GRUPPO TRASMISSIONE
POSTERIORE
È costituito da un gruppo monoblocco sigillato
e non richiede manutenzione; è fornito di
una carica di lubrificante permanente, che
non necessita di sostituzione o rabbocco.
8.8 GRUPPO TRASMISSIONE
ANTERIORE(MODELLO4WD)
È costituito da un gruppo monoblocco
sigillato e non richiede manutenzione.
È necessario provvedere al controllo,
rabbocco e sostituzione periodica dell'olio
del circuito idraulico di collegamento.
Controllare il livello dell'olio del
sistema idraulico, che deve essere
compreso fra i riferimenti di «MIN»
e «MAX» riportati sul serbatoio.
Qualora il livello fosse sotto il
riferimento «MIN» (Fig. 56):
– smontare la protezione (fig. 56.A)
fissata dal dado (fig. 56.B):
– svitare il tappo (fig. 56.C) e
rabboccare con olio 10W30 fino a
raggiungere il livello «MAX»:
– rimontare il tappo (fig. 56.C) e
la protezione (fig. 56.A).
IMPORTANTE Qualora fossero
necessari rabbocchi frequenti, controllare
che non vi siano perdite dai tubi o
dal serbatoio e contattate il vostro
Rivenditore per gli interventi necessari.
8.9 REGOLAZIONE DELLA MOLLA
DELL'ARPIONE DI AGGANCIO
DEL SACCO DI RACCOLTA
Se il sacco di raccolta tende a sobbalzare
e ad aprirsi marciando su terreni sconnessi
oppure se il riaggancio dopo lo svuotamento
risulta difficoltoso, occorre regolare
la tensione della molla (fig. 57.A).
Modificare il punto di attacco
utilizzando uno dei fori (fig. 57.B) fino
ad ottenere il risultato voluto.
9. RIMESSAGGIO
Quando la macchina deve essere rimessata
per un periodo superiore a 30 giorni:
1. Lasciare raffreddare il motore
2. Scollegare i cavi della batteria e conservarla
in un luogo fresco e asciutto.
3. Svuotare il serbatoio del carburante (par.
7.2.2) e seguire le istruzioni contenute
nel manuale istruzioni del motore.
4. Pulire accuratamente la macchina.
5. Verificare che la macchina non presenti
danni. Se necessario, contattare il
centro di assistenza autorizzato.
6. Rimessare la macchina:
– con l'assieme dispositivo
di taglio abbassato
– in un ambiente asciutto
– al riparo dalle intemperie
– possibilmente ricoperta con
un telo (par. 15.4)
– in un luogo inaccessibile ai bambini.
– assicurandosi di aver rimosso chiavi o
utensili usati per la manutenzione.
Al momento di rimettere in funzione la macchina:
• accertarsi che non vi siano perdite
di benzina dai tubi, dal rubinetto
carburante e dal carburatore:
IT - 25